清洗積碳，更換燃油。氣門(mén)異響。尤其是冷車(chē)著車(chē)之后，氣門(mén)會(huì)“噠噠噠”的響，之后熱車(chē)就會(huì)好了，是因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有及時(shí)被“壓”上去。但若氣門(mén)一直想，就要考慮換比較“稠”的機(jī)油了。

速騰低速行駛有吱吱吱的聲音，可能是剎車(chē)片磨得不平、剎車(chē)片位置偏離正確位置，所以導(dǎo)致低速行駛有吱吱的聲音。解決辦法：拆下剎車(chē)片，拿角磨機(jī)打磨剎車(chē)片邊緣，這樣就不會(huì)發(fā)生硬摩擦了，調(diào)整偏離位置。

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因及解決方法如下：機(jī)油不足，導(dǎo)致各部分無(wú)法得到正常潤(rùn)滑。磨損的聲音可以通過(guò)添加機(jī)油來(lái)解決；燃油燃燒不良：噴油壓力過(guò)低、噴油器滴漏、噴油霧化不良、供油時(shí)間過(guò)晚都會(huì)造成燃油燃燒不良、敲缸。

解決方法如下：如果汽車(chē)不是低速行駛，水溫正常，如果發(fā)出蜂鳴聲，是用于冷卻水箱的電子風(fēng)扇發(fā)出的噪音，而車(chē)內(nèi)配備的冷卻風(fēng)扇是由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，油泵在冷啟動(dòng)的階段未能建立足夠的油壓，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)部分零部件處于潤(rùn)滑不足產(chǎn)生噪音或者是異響，這種現(xiàn)象是比較正常的，等待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升之后異響就會(huì)消失。

特別是缸蓋內(nèi)部的氣門(mén)，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲；解決：這個(gè)時(shí)候的噪音屬于正常情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一會(huì)過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)恢復(fù)正常，不再有劇烈的噪音。