如果車主認為該車發(fā)生的問題可能影響安全，應立即將此問題的詳細情況報告給國家缺陷汽車信息系統(tǒng)，并查詢制造商是否已就此問題實施召回；除了向國家缺陷汽車信息系統(tǒng)投訴外，還應當將此問題報告給汽車生產(chǎn)商。

一汽大眾并沒有實質(zhì)解決DSG變速箱問題，僅僅是換一個控制單元，開個2-3萬公里，再出故障，再換，超出質(zhì)保期16萬公里，再出故障，那就自費修理，對像我這樣的忠實用戶來說，很寒心。

一汽大眾邁騰變速箱機電單元故障已是普遍問題，變速箱是汽車核心部件，不應該這么短時間出現(xiàn)故障。如果出了質(zhì)保期需要近兩萬的維修費用。車輛存在設(shè)計缺陷，其原因是產(chǎn)品質(zhì)量問題，生產(chǎn)廠家應該承擔責任。不應該由消費者買單。

換離合器自費的話一萬出頭，機電單元也就是變速箱閥體大概兩萬左右，！實在不行的話你只能試試把以前的保養(yǎng)記錄補齊，看能不能行，總比自己花錢換便宜