全新CX-4共推出了八款車型，分為六款兩驅(qū)和兩款四驅(qū)。動(dòng)力上，車輛又分為了2.0L和2.5L兩款動(dòng)力版本。那么這么多車型，我們應(yīng)該如何選呢，馬自達(dá)CX-4究竟哪款車型最值得購(gòu)買？

新車此次一共有8款配置車型供消費(fèi)者選擇。值得一提的是，在最低配車型上的價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)，從原來(lái)的15.28萬(wàn)元下調(diào)至14.88萬(wàn)元。

在配置方面2020款車型最低配增加了LED日行燈、胎壓警報(bào)和6揚(yáng)聲器，但同時(shí)也減少了倒車?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗。有意思的是，2020款車型新增了活力版車型，比最低配青春版貴了4000元，正好多了倒車?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗?？梢岳斫鉃椋?020款車型只是在原有的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)“超低配”版本車型，來(lái)讓車價(jià)整體看起來(lái)呈下降的狀態(tài)，實(shí)際上并沒有價(jià)格讓步。

新車共有六種顏色，魂動(dòng)紅依然需要加價(jià)3000元，珍珠白需加2000元。并且，取消了之前的極夜黑和晶鉆灰，增加了琉璃棕。

在內(nèi)飾方面，新車取消了之前的白色內(nèi)飾，取而代之的是勃艮第紅內(nèi)飾，配色更加年輕運(yùn)動(dòng)，但勃艮第紅內(nèi)飾只在2.5L車型上出現(xiàn)。

新款CX-4在動(dòng)力上沒有任何變化，依然搭載2.0L和2.5L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱。

首先，排除最低配車型，畢竟最低配車型整體配置偏低，在日常使用中會(huì)大大影響用車體驗(yàn)，關(guān)鍵還沒有倒車?yán)走_(dá)，對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，真的是太不方便了，所以最低配車型就直接pass了。

而次低配車型為了電動(dòng)天窗和倒車?yán)走_(dá)，單出一個(gè)版本也是讓人難以理解。其實(shí)，如果只增加倒車?yán)走_(dá)的話還可以接受，但是打包銷售的電動(dòng)天窗實(shí)屬雞肋，畢竟大多數(shù)人購(gòu)買帶有天窗的車型一年也開不了幾次，所以次頂配也不推薦大家購(gòu)買。

探索版比次低配貴了8000元，只多了8英寸的觸摸中控屏、Car Play和Car Life、導(dǎo)航、雙區(qū)恒溫空調(diào)、倒車影像等功能?？梢哉f(shuō)基本可以滿足日常使用，如果您只是日常家用，并且對(duì)動(dòng)力沒有過(guò)多要求，那么還是非常推薦您購(gòu)買探索版車型的。

品位版比探索版貴9000元，擁有真皮座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等配置，不過(guò)像電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這類的舒適配置還不如來(lái)個(gè)座椅加熱來(lái)的實(shí)在。并且，真皮座椅并不能選裝勃艮第紅內(nèi)飾，這對(duì)于一些對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感有要求的人來(lái)說(shuō)，似乎有些不到位，所以這一版本不推薦大家購(gòu)買。

最后就是2.0L頂配車型，雖然頂配版本配置豐富，但是價(jià)格也比較高，17.88萬(wàn)元的售價(jià)完全可以上2.5L版本車型了，所以2.0L頂配版毫無(wú)性價(jià)比可言。

而在2.5L的車型上，在這里推薦您購(gòu)買自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版，這款車只比2.0L頂配車型貴了1000元，但是卻可以得到更強(qiáng)的動(dòng)力和19英寸的輪圈。所以在三款2.5L車型當(dāng)中，這款車的性價(jià)比是最高的。