這一次，題主可能要失望了，因?yàn)?25雖然有很多滑板車，但是真的沒(méi)有配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的車型，所以想要獲得好的制動(dòng)性能，只能通過(guò)加大排量或者降低標(biāo)準(zhǔn)來(lái)獲得。

ABS又稱防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，可以根據(jù)車輪的實(shí)際速度自動(dòng)分配制動(dòng)力，因此在很大程度上可以避免車輪因抱死而發(fā)生側(cè)滑，進(jìn)而提高行車安全性。然而，由于該系統(tǒng)的成本相對(duì)較高，技術(shù)高度復(fù)雜，傳統(tǒng)的125小型踏板沒(méi)有配備這種高配置。但為了提高制動(dòng)效果，增強(qiáng)行車安全性，部分125小踏板還配備了實(shí)用的剎車聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以代替人工操作，實(shí)現(xiàn)前后制動(dòng)器的聯(lián)合制動(dòng)，可以在很大程度上縮短制動(dòng)距離。因此，與未裝配的車輛相比，可以有效增強(qiáng)制動(dòng)效果，提高駕駛安全性。

因此，在不改變車型排量的前提下，可以選擇配備剎車聯(lián)動(dòng)的車型，達(dá)到提高行車安全性的目的。這些車型的典型代表有五羊本田玉莎125、新大洲本田EX125、SplitLine125等。但是，如果你非?？春肁BS，那么你只能通過(guò)增加車輛的排量來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。這輛車現(xiàn)在的價(jià)格是14800元。為了突出整車的性能，它采用了前后碟剎、雙通道ABS的設(shè)計(jì)，加上這款車的良好操控性，所以實(shí)際乘坐性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以這款車也可以作為一款備選車型。

綜上所述，ABS因?yàn)樽陨沓杀镜脑虿](méi)有成為125小踏板的標(biāo)配，而在這個(gè)前提下，如果想要追求車輛的安全性能，只能通過(guò)增加車輛的排量或者降低配置要求來(lái)獲得，這是比較好的制動(dòng)效果，否則這個(gè)需求是無(wú)法滿足的。