奧迪a6 2.4, V6發(fā)動機是自然吸氣的還是電噴的
2023-11-21 15:57:34
作者:蔡金盛
奧迪a6 2.4, V6發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機。
采用BDW型號,排量(mL)2393,可變氣門正時的230牛米扭矩的V型排列的6缸自然吸氣發(fā)動機,是一種不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
空氣單純經(jīng)過空氣濾清器——節(jié)氣門(我們俗稱的“油門”)——進氣歧管——到達“汽缸”,汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管里的。
自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點:
自然吸氣發(fā)動機成本低,渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機最大的區(qū)別就是多了一個渦輪,但是在成本上卻要高出很多,這也可以從汽車的最終售價上體現(xiàn)出來,哪怕是小排量的渦輪增壓車型,售價都要比大排量的自然吸氣車型更貴一些,而為了降低售價門檻,很多汽車品牌都會保留自然吸氣的車型。
自然吸氣發(fā)動機的平順性好,如今在很多城市的道路上,堵車已經(jīng)成了常態(tài),并且紅綠燈也非常多,走走停停非常煩人,如果是渦輪增壓車型,那么在市區(qū)里行駛就更加難受了,如今很多車型的渦輪介入的時間點越來越早,不僅渦輪介入有延遲,在市區(qū)走走停停的情況下也不夠平順,影響舒適性。
自然吸氣發(fā)動機的后期費用低,自然吸氣發(fā)動機對比渦輪增壓發(fā)動機還有一個好處,那就是后期維修保養(yǎng)費油低,因為渦輪增壓器都是有壽命的,不僅在日常使用過程中容易出現(xiàn)問題,在時間久了之后還要更換相應(yīng)的零件,會給車主增加不小的后期養(yǎng)車經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。
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