對于一些事業(yè)小有成就的年輕人來說，入門級的豪華車對他們的吸引力極大，而在這個細分領(lǐng)域中，寶馬3系和奔馳C級一直是其中的佼佼者，兩者也相愛相殺了多年。那么對于普通的消費者而言，如何才能選擇最適合自己的車型呢？我們不妨通過幾點來對比一二。

外觀比拼

俗話說蘿卜白菜各有所愛，其實這輛車的設(shè)計語言都非常成熟，也都擁有著很多追捧者。其實之所以能夠成為經(jīng)典中的經(jīng)典，正是因為他們緊緊的抓住了時尚和潮流的風(fēng)向，新款車型也都是在原先家族風(fēng)的設(shè)計上更進一步，比如C級就更加的優(yōu)雅，讓人看起來非常舒適，而3系則是更運動更有范，兩者實在難分伯仲。

內(nèi)飾配置

內(nèi)飾的風(fēng)格和外觀有些類似，不過我們倒是可以用豪華程度來對比一番。C級的縫線、皮質(zhì)以及一些木紋飾板，都是它多年來的精華所在，即便很多國產(chǎn)車偷偷學(xué)到了皮毛也很難復(fù)刻它的精髓。再加上豐富的功能，例如CarPlay和CarLife、車聯(lián)網(wǎng)以及智能度很高的語音系統(tǒng)，都在同級別中屬于領(lǐng)先的位置。

3系的內(nèi)飾與C級風(fēng)格迥異，整體采用了非對稱模式，整體更偏向駕駛員，在使用按鍵和一些功能時，也會更加流暢，提升了便捷度的同時也大大降低了安全隱患，在這點上3系的設(shè)計理念要更加人性化一些。

空間體驗

其實在外觀、內(nèi)飾設(shè)計等方面，這兩款車并沒有拉開太大的差距，幾乎保持了同水準。但是在乘坐的空間體驗上，卻有比較大的區(qū)別，3系的腿部空間更加寬敞，座椅的內(nèi)部填充物厚實，也更加柔軟。尤其是后排乘客在乘坐時，體驗會更加出色，身體貼合度高，腿部充裕，長時間乘坐也不容易勞累。

C級的座椅略顯不足，整體偏硬，坐墊也短了一些，不過它的包裹性和支撐性還是相對不錯的，中短途乘坐并不會明顯的區(qū)別，而長途乘坐時體驗感要差于3系。

綜合來看，兩款車水平旗鼓相當(dāng)，車主在選擇時要首先考慮自己的喜好和對品牌的偏愛，如果真的能做到“一碗水端平”，那么不妨把重點放在乘坐體驗上，如果經(jīng)常開長途那么3系可能更適合。