不能。

一般的行車記錄儀在車輛熄火之后可以設(shè)計(jì)延時(shí)拍攝30秒或者一分鐘，利用機(jī)器內(nèi)置電池供電，之后就不會(huì)再繼續(xù)拍攝了；即使有碰撞感應(yīng)的記錄儀，實(shí)際使用效果也非常一般。

正常安裝行車記錄儀取電都是用點(diǎn)煙器或者保險(xiǎn)盒的ACC，并不會(huì)用常電，只要熄火拔出鑰匙就不會(huì)在供電了。這樣設(shè)定是因?yàn)橛涗泝x連接常電的話會(huì)一直耗電進(jìn)行拍攝，如果是長時(shí)間停放的車輛對(duì)汽車蓄電池會(huì)是一個(gè)不小的損耗。

停車后被剮蹭得看車輛使用的行車記錄儀是否帶有停車監(jiān)控功能，如果有這個(gè)功能同時(shí)沒有關(guān)閉的話，被剮蹭的畫面就會(huì)自動(dòng)的保存在記錄儀里；但一般的行車記錄儀也只是拍攝車輛前方的畫面，只有全方面的行車記錄儀才能實(shí)現(xiàn)整車監(jiān)控，同時(shí)也可以尋求附近的治安管理監(jiān)控或者小區(qū)監(jiān)控。

在汽車熄火后，如果遭受異常撞擊或者振動(dòng)，會(huì)自動(dòng)喚醒，錄制一段視頻或者拍攝幾張照片，來記錄下當(dāng)時(shí)汽車周圍的情況。在下次啟動(dòng)行車記錄儀時(shí)會(huì)主動(dòng)提示，而且停車守衛(wèi)的靈敏度可調(diào)，靈敏度太高誤報(bào)率高反而引起人們的反感。

目前市場(chǎng)上的行車記錄儀，大多數(shù)采用3軸重力感應(yīng)器，靈敏度高，誤差小。行車記錄儀的電源普遍選用點(diǎn)煙器，當(dāng)熄火后大多數(shù)點(diǎn)煙器是沒有電的。

所以具有停車監(jiān)控功能的行車記錄儀必須擁有獨(dú)立電池，為記錄儀提供電源保障；在提示預(yù)警方面，一些高端行車記錄儀具有聯(lián)網(wǎng)功能，一旦發(fā)生停車監(jiān)控報(bào)警，第一時(shí)間向綁定好的手機(jī)發(fā)送消息。網(wǎng)功能，一旦發(fā)生停車監(jiān)控報(bào)警，第一時(shí)間向綁定好的手機(jī)發(fā)送消息。