買新車補貼申請：買車時拿身份證，接車后，到交警隊去落戶，然后拿著身份證，戶口，行車證，車輛照片，車輛發(fā)票，車輛大票子，和戶口對應的信用社存折（一律復印1份），到你戶口所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所辦理補貼手續(xù)，15個工作日后補貼打入你的賬戶。

購車補貼政策，是國家為了環(huán)保減排而推出的補貼政策，該政策的出臺，拉動了消費，帶動企業(yè)生產，是一項完全惠民的優(yōu)惠政策。

拓展資料

中央紀委國家監(jiān)委網站的相關統(tǒng)計數(shù)據顯示，“中秋國慶期間違反中央八項規(guī)定精神問題監(jiān)督舉報曝光專區(qū)”近三年中通報了989起案例。其中，數(shù)量排名第一位的是違規(guī)發(fā)放津補貼或福利，228起。

補貼，是指一成員方政府或任何公共機構向某些企業(yè)提供的財政捐助以及對價格或收入的支持，以直接或間接增加從其領土輸出某種產品或減少向其領土內輸入某種產品，或者對其他成員方利益形成損害的政府性措施。

其特征如下：

補貼是一種政府行為：此處的政府行為是廣義概念，不僅包括中央和地方政府的補貼行為，而且還包括政府干預的私人機構的補貼行為。

補貼是一種財政行為：即政府公共帳戶存在開支。

補貼必須授予被補貼方某種利益：一般認為這種利益是受補貼方從某項政府補貼計劃中取得了某些它在市場中不能取得的價值。

補貼應具有專向性：專向性補貼是指政府有選擇或有差別地向某些企業(yè)提供的補貼。

利益是資助構成補貼的必要條件，不產生利益的財政資助不構成補貼。利益一般理解為受補貼者相對于未接受補貼者實際獲得或享有的某種優(yōu)勢。

這包括兩個方面：利益的享有者是誰；根據市場標準或商業(yè)標準，接受資助與不接受資助相比，接受資助有什么好處或優(yōu)勢。利益以受益人為判斷標準，不以產品或產品的生產為判斷標準。

財政補貼政策即在結構失衡或出現(xiàn)供給“瓶頸”時，提供各種形式的財政補貼，以保護特定的產業(yè)及地區(qū)經濟。它是國家協(xié)調經濟運行和社會各方面利益分配關系的經濟杠桿，也是發(fā)揮財政分配機制作用的特定手段。是世界上許多國家政府運用的一項重要經濟政策。

財政補貼作為一種宏觀調控手段，可被政府用來實現(xiàn)多種政策目標，如對促進生產和流通的發(fā)展穩(wěn)定市場價格、保障人民生活，以及擴大國際貿易等都有積極作用。

但是，如果運用不當，補貼范圍過寬，數(shù)額過大，就會超出財政的承受能力；如果補貼造成了某些產品的價格扭曲和企業(yè)的經營機制混亂，就會使之從調節(jié)社會經濟活動的杠桿變?yōu)橐种平洕l(fā)展的包袱。

中國自50年代起實行的財政補貼政策，重點體現(xiàn)了國家保持社會政治、經濟和人民生活穩(wěn)定的要求。