良好的燃燒性：良好的燃燒性能是指柴油噴入柴油機燃燒室與高溫空氣形成均勻的可燃混合氣之后，能在較短的時間內發(fā)火自燃并正常地完全燃燒的性能。十六烷值是評定柴油自燃發(fā)火性能的指標，指和柴油發(fā)火性相同的標準燃料中所含十六烷體積的百分數(shù)，是在規(guī)定的單缸柴油機(十六烷值機)中測定柴油的十六烷值高低由柴油的化學組成和餾分組成決定。十六烷值高，表明該燃料在柴油機中的發(fā)火性能良好，滯燃期短，燃燒均勻且完全，燃燒后壓力上升平穩(wěn)，工作比較柔和，柴油機啟動性能較好。據(jù)試驗，使用十六烷值為53的柴油，柴油機在3s內即可啟動，而使用十六烷值為38的柴油卻需要45s才能啟動。反之，柴油的十六烷值越低，柴油機的工作則越粗暴，啟動性就越差。工程機械所用高速柴油機的柴油十六烷值一般不低于40~50。需要說明的是，十六烷值過高也不好，當超過65時，柴油分子量加大，餾分較重，柴油的凝點較高，蒸發(fā)性差，易裂化以致燃燒不完全，排氣冒黑煙，燃油經濟性下降。奧新富通乳化柴油很好地適應了這一要求。

良好的低溫流動性：柴油的低溫流動性直接關系到柴油機供油系統(tǒng)能否向噴油器正常供油的問題。低溫流動性差的柴油，會造成低溫下供油中斷，不能保證柴油機在低溫下正常工作，因此，柴油的低溫流動性是柴油機能否在低溫下正常工作的基本保證。3．適當?shù)恼舭l(fā)性：柴油的蒸發(fā)性是反映柴油由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的能力。柴油的蒸發(fā)性好，混合氣形成速度就快，就能適應高速柴油機燃燒時間短的要求，容易完全燃燒，油耗低、排污少，但蒸發(fā)性過高，則會使全部柴油迅速燃燒，缸內壓力急劇升高，柴油機工作粗暴，在貯運和使用過程中因柴油蒸氣太多而不安全。乳化柴油經過幾十年國內外的研究和實踐，在其性能上有了很大的發(fā)展。奧新富通乳化柴油正是在這一基礎上發(fā)展起來的，在其燃燒性能和排放指標的研究上，正好達到了一個新的高度。