在汽車(chē)變速桿右側(cè)的位置處，有一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)按鍵（SET），長(zhǎng)按5秒后就可以把胎壓燈消除了，如下圖：

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)的 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS 通過(guò)輪速傳感器來(lái)確定車(chē)輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。

當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，車(chē)速就會(huì)產(chǎn)生變化。車(chē)速變化就會(huì)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車(chē)主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的屬于被動(dòng)型。擴(kuò)展資料

胎壓過(guò)高的危害：

1、輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果。

2、導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。

4、車(chē)身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。

5、會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大。

6、并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過(guò)低的危害：

1、與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升。

2、造成方向盤(pán)很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

3、使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱。

4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

6、胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。