1、積碳

冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油不易揮發(fā)，也不易汽化。如果油路、進(jìn)氣道等地方積碳嚴(yán)重，首先會(huì)吸收一些燃油的蒸汽，導(dǎo)致進(jìn)入缸內(nèi)的燃燒混合氣過(guò)稀。這可能會(huì)造成怠速不穩(wěn)、打火后立即熄火等現(xiàn)象。在這種情況下，如果多次打火，積碳吸飽了燃油蒸汽，進(jìn)入缸內(nèi)的燃燒混合氣就符合標(biāo)準(zhǔn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以啟動(dòng)了。

2、油氣方面

a、燃油泵故障可能會(huì)導(dǎo)致突然卡住或停轉(zhuǎn)，造成供油不足，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

b、燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低，比如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調(diào)節(jié)器損壞等原因會(huì)導(dǎo)致供油不足。

c、噴油嘴堵塞或泄露，會(huì)造成霧化不良，進(jìn)而導(dǎo)致供油不足，引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。