（1）故障原因分析

根據(jù)故障現(xiàn)象分析，故障可能性較大的是點火系統(tǒng)，如點火線圈性能不良、電子點火器不良、配電器不良、點火正時不當(dāng)?shù)取?p>（2）故障檢修方法

按先易后難、先表后里的原則逐項檢查可能的故障部件。首先檢查點火正時，正常；再檢查分電器軸向間隙，也正常；檢查分火頭和分電器蓋，無破損，且絕緣良好；懷疑是點火線圈和電子點火器有問題，用替換法檢查兩部件，將其用新件代替，故障依舊。

是否是分電器軸傳動機構(gòu)有問題？于是拆下氣缸蓋，同時打開正時齒輪室蓋進行檢查，包括分電器傳動齒輪在內(nèi)的各傳動齒輪均無缺損現(xiàn)象，且齒輪記號清晰，相互位置正確。重新裝復(fù)后再試車，故障依舊。

是否是分電器本身有問題？再次起動發(fā)動機，用手將分電器殼體順著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動少許，發(fā)動機能保持正常運轉(zhuǎn)，而當(dāng)松手讓分電器回到原位時，發(fā)動機就立即熄火，證實分電器內(nèi)有問題。于是再仔細檢查分電器，在進行第二次點火正時檢查時，發(fā)現(xiàn)分火頭的頭部雖然都指向一缸的位置，但兩次具體位置不完全一樣。當(dāng)即拔出分電器仔細檢查，發(fā)現(xiàn)其霍爾式點火信號發(fā)生器的信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子與分電器軸的焊接處松動，使二者產(chǎn)生相對位移而引起正時錯位，導(dǎo)致發(fā)動機熄火。

（3）故障處理措施

將信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子與分電器軸位置對正，再將其焊牢，裝復(fù)后試車，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，故障排除。

故障分析：點火信號發(fā)生器信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子與分電器軸之間產(chǎn)生相對位移后，由于點火提前角出現(xiàn)了較大的偏差，導(dǎo)致發(fā)動機各缸不能正常點火做功而熄火。為什么又能重新起動呢？經(jīng)分析認為，在發(fā)動機熄火時，信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子在慣性力的作用下大致回到了原位，故而可以起動。而當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上升后，信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子與分電器軸又會發(fā)生錯位，使點火正時發(fā)生改變，從而又會使發(fā)動機熄火。