剎車(chē)是汽車(chē)很重要的部件，有手剎和腳剎之分，腳剎是每個(gè)車(chē)都會(huì)有的，起著緊急制動(dòng)的作用。有些車(chē)啟動(dòng)要踩剎車(chē)，但是啟動(dòng)前反而踩不動(dòng)，這是為什么呢？ 汽車(chē)啟動(dòng)前腳剎踩不下去怎么回事

首次啟動(dòng)時(shí)腳剎很硬，踩不下去，自動(dòng)檔汽車(chē)和手動(dòng)檔汽車(chē)在打火前剎車(chē)都會(huì)比較硬。這些都是正常情況。

這是因?yàn)槭状螁?dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，所以制動(dòng)系統(tǒng)的真空助力泵無(wú)法發(fā)揮助力的作用。如下圖，只能靠腳的力量來(lái)推動(dòng)制動(dòng)鉗的液壓缸，因?yàn)闆](méi)有助力，所以會(huì)感覺(jué)很費(fèi)力。所以，在這個(gè)時(shí)候，制動(dòng)踏板會(huì)感覺(jué)非?！坝病薄?p>同時(shí)，由于制動(dòng)液不回流，所以踩得越多越硬。這也是為什么在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下只用一腳剎車(chē)的原因。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，真空助力泵開(kāi)始工作，為制動(dòng)系統(tǒng)提供助力。此時(shí)踩制動(dòng)踏板就會(huì)感覺(jué)輕松，很“軟”。為什么熄火腳剎踩不動(dòng)

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、真空助力器、制動(dòng)主泵、制動(dòng)副泵、制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)油管組成。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，真空助力泵會(huì)促使制動(dòng)主泵的活塞移動(dòng)，產(chǎn)生液壓，推動(dòng)每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)缸活塞運(yùn)動(dòng)，使制動(dòng)鉗保持在制動(dòng)盤(pán)上，并產(chǎn)生制動(dòng)力以減速或停車(chē)。

在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中，真空助力泵起到了強(qiáng)大的輔助作用。真空助力泵的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，真空助力泵失去了增壓功能。因此，只靠踩在制動(dòng)踏板上的力量來(lái)推動(dòng)制動(dòng)主泵的活塞是困難的，因此我們會(huì)感覺(jué)到制動(dòng)器非常硬，并且我們無(wú)法完全踩到地板。也就是說(shuō)，此時(shí)腳剎失去了作用。

同樣的道理，剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)也是無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的。剎車(chē)沒(méi)油了還能用嗎

汽車(chē)沒(méi)有剎車(chē)油，剎車(chē)是無(wú)法正常工作的。也就是說(shuō)，只是剎車(chē)油油壺液面較低，并不意味著剎車(chē)沒(méi)有剎車(chē)油。如果剎車(chē)油壺中看不見(jiàn)剎車(chē)油，那絕對(duì)是剎車(chē)沒(méi)有剎車(chē)油。

液壓剎車(chē)系統(tǒng)是通過(guò)總泵活塞的運(yùn)動(dòng)來(lái)給系統(tǒng)施加壓力，然后推動(dòng)分泵來(lái)剎車(chē)的。在正常情況下，整個(gè)管路都是液壓油。其中不允許有空氣，并且更不能有水。剎車(chē)液的主要成分是蓖麻油，具有良好的抗腐蝕性、低溫流動(dòng)性和高沸點(diǎn)性能。即使在分泵溫度較高的情況下，也不會(huì)發(fā)生汽化產(chǎn)生氣阻導(dǎo)致剎車(chē)失效。如果有太多水，會(huì)汽化產(chǎn)生氣阻。

如果剎車(chē)沒(méi)油了還能用，需要考慮三個(gè)原因。

1. 剎車(chē)系統(tǒng)泄漏。這種情況非常危險(xiǎn)，必須立即進(jìn)行修復(fù)。

2. 剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，剎車(chē)油會(huì)自動(dòng)補(bǔ)充至分泵中。此時(shí)，剎車(chē)油壺的液面會(huì)明顯下降。因此，我們平時(shí)需注意，如果液面明顯下降且已經(jīng)達(dá)到下限，幾乎可以確定需要更換剎車(chē)片了。

3. 助力泵內(nèi)外漏油。助力泵的油碗可能發(fā)生漏油，導(dǎo)致剎車(chē)油進(jìn)入助力泵內(nèi)部。最初，剎車(chē)仍然正常，但隨著漏油越來(lái)越多，剎車(chē)會(huì)變得越來(lái)越重。當(dāng)剎車(chē)油壺的油完全漏光時(shí)，空氣會(huì)進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，導(dǎo)致剎車(chē)失效。