黃色感嘆號報警指示燈亮，說明車輛胎壓出現(xiàn)了問題，輪胎氣壓低。胎壓過低的危害：

1、與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；

2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

對于裝備防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的汽車，將點火開關轉至“ON”位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過程，屬于正常現(xiàn)象。自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈就會熄滅。

如果自檢后ABS警報燈持續(xù)點亮，說明ABS電控單元檢測到有不利于防抱死制動系統(tǒng)正常運行的故障(例如當車速超過20 km/h時，車輪轉速傳感器信號不正常)，或EBV(電子制動力分配系統(tǒng))已經(jīng)關閉。在這種情況下如果繼續(xù)行駛，由于制動系統(tǒng)的功能已經(jīng)受到影響，電子制動力分配系統(tǒng)不再調(diào)節(jié)后輪的制動力，制動時后輪可能提前抱死或出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，因而有發(fā)生事故的危險，應該進行檢修。