活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿及連桿軸瓦等組成。

活塞連桿組將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對(duì)外輸出轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。它是發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)力。

活塞的主要作用是承受氣缸的氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給連桿，以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)力；活塞的頂部還與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室。擴(kuò)展資料：

氣環(huán)的作用是保證活塞與氣缸壁間的密封，防止高溫高壓燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱；同時(shí)還將活塞頂部的大部分熱量傳導(dǎo)給氣缸，再由冷卻水或空氣帶走。

活塞環(huán)工作時(shí)受到氣缸中氣體的高溫高壓作用，其溫度較高，而且在氣缸中高速運(yùn)動(dòng)，加上機(jī)油高溫變質(zhì)，潤(rùn)滑條件變壞，其磨損嚴(yán)重。

由于氣缸的磨損不均勻性，使其變成錐度和橢圓性，活塞在其中運(yùn)動(dòng)，沿頸向產(chǎn)生一張一縮的運(yùn)動(dòng)，使環(huán)受彎曲應(yīng)力而容易折斷，造成發(fā)動(dòng)機(jī)卡死、拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。