不知道為什么，本來在全球汽車市場有著一席之地的法系車，在國內(nèi)汽車市場卻一直處于不溫不火的狀態(tài)。甚至可以說沒有了富康之后，再無神龍可言。但是，國內(nèi)汽車市場畢竟是一塊風水寶地，怎么能忍心放棄？所以，現(xiàn)在的法系車要崛起了，因為新款的5008重磅來襲，也讓不少網(wǎng)友表示說，難道這是要火的節(jié)奏了？

首先，新款的5005在外觀上有了全新的樣子。猶如煙花綻放般的中網(wǎng)，顯得光彩奪目。配上中間兇悍的小獅子車標，增加了它的威嚴感。而兩側(cè)經(jīng)典的獠牙狀大燈，如同虎眼般，閃爍著虎視眈眈的光芒。同樣，下方銀色的保險杠讓整體的運動范油然而生。

另外，標致5008的車身側(cè)面也是帥氣逼人。尤其是它的腰線，十分筆直。還有懸浮式的車頂?shù)娜谌?，讓它的時尚感格外突出。而全新樣式的輪轂，則讓它的運動感更強烈。而5008的車身尾部表現(xiàn)也同樣出色，貫穿式的尾燈有著格外絢麗的光芒，下方大尺寸的進氣口，彰顯了它無窮無盡的動力感。不過，不要被表面的精美程度所迷惑，因為它只是一個假的進氣口而已。

當你打開車門之后5008的車身內(nèi)飾沒有延續(xù)法系車天馬行空的設計理念。整體來說，5008的車身內(nèi)飾，給人的感覺是比較簡潔大氣的。而且整個中控臺是偏向主駕駛一側(cè)的，類似于橢圓形的全液晶儀表盤，再加上懸浮式的中控大屏，把它的科技感展現(xiàn)得一覽無余。賽車手式的方向盤加上全新的電子檔把，凸顯出來它的高端大氣。最值得一提的是整個車內(nèi)的用料，可以說是下了血本，還運用了一般只在高級運動性能車上面才會有的AIcantara裝飾。足以看出，標致對于中國市場是有多用心了。

最后，標致5008在動力上面所搭載的是1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動機。而且，1.6T發(fā)動機所匹配的是6AT的變速箱，最大馬力是在170。而1.8T所搭載的是8AT的變速箱，最大馬力是在211。其實總體而言，標致5008的確是用心了，畢竟人無完人，車也是一樣的，至于它能否逆襲成功，火爆國內(nèi)汽車市場，還是要看它未來上市之后的表現(xiàn)。