1不要扎膠條，需先銼個洞再塞膠條，因膠條質(zhì)量較差，天熱容易開裂。

2不要長時間使用自動補胎液，該產(chǎn)品只是臨時應急之用，會腐蝕輪轂，冬天會凍結(jié)失效。

3最佳解決方案：若本城市禁止使用摩托車且修車店不多，可選擇添加內(nèi)胎更為方便，以后維修摩托車時，可以直接修理內(nèi)胎。

如果本城市摩托車維修店較多且配有胎圈拆裝機，可將真空胎拆下，進行冷補或蘑菇修補，這樣效果最好，但相應的費用會較高。需先拆卸輪轂和胎圈、拆除胎圈，修補好后再安裝外胎和輪轂，整個過程可能需要30到50分鐘。

4如果你有較強的操作能力，自己將真空胎拆下進行修補是最好的方法。

所需工具：補胎撬棒（通常30厘米長）2只，螺絲扳手，品牌冷補套裝（包括補片、膠水、砂紙或銼、砂輪等），胎壓計。

用扳手將輪胎卸下，用撬棒拆下一側(cè)的真空胎，要注意技巧，其實很容易拆下來。拆卸時一定要小心，避免損傷輪轂和真空胎邊緣，以免漏氣。最好在拆卸時在輪轂下墊些東西。接下來拆卸真空胎另一側(cè)，使真空胎完全離開輪轂。

用砂輪或銼打磨被扎破的位置，打磨面積應大于修補片，之后涂上膠水，將修補片按壓上去，可以用壓輪反復壓或用小錘輕擊。

重新安裝真空胎和輪轂時要注意安裝的方向，箭頭指向應與車輪的轉(zhuǎn)動方向一致。

安裝好輪轂后，要用力按壓輪胎的正面，使輪胎的邊緣卡在輪轂的凹槽中，否則普通充氣管無法連接。

檢查真空胎的邊緣是否與輪轂緊密合攏，之后可以開始加氣，可以拆下氣門快速補充氣體，等邊緣脹起來即可。

最后擰緊氣嘴，慢慢增加壓力到標準胎壓，通常后輪胎壓不應超過2.8BAR，前輪胎不應超過2.5BAR。

自己修補輪胎的好處是：不容易損傷輪轂，修補片修補效果更好。

另外，可以備一瓶帶充氣功能的自動補胎液，在半路上遇到釘子扎胎的情況下，可以臨時補氣，到家后再修理輪胎。還可以備一個破胎拖車器，以防車胎突然扎破，至少可以推著走，不至于手足無措。

希望對您有所幫助，謝謝！