增加發(fā)動機(jī)的積碳。

汽車長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，理論上會增加發(fā)動機(jī)的積碳，但是汽車在使用中，發(fā)動機(jī)積碳是不可避免的，所以這個(gè)問題也不算是什么問題。如果要說有損失，那就是汽車長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會增加燃油的消耗。

在生活中，許多時(shí)候汽車都會長時(shí)間的維持在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，供車輛乘員取暖或制冷。最典型的例子就是領(lǐng)導(dǎo)或老板的專職司機(jī)在冬季戶外等領(lǐng)導(dǎo)或老板的過程中，會讓汽車一直維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來取暖。

這個(gè)怠速的時(shí)間有可能是半小時(shí)，也可能是2小時(shí)，也有可能更多。而且這樣的事情對于這些專職司機(jī)來說是個(gè)常態(tài)，但他們駕駛的汽車并沒有因此而出現(xiàn)任何負(fù)面的影響。

著車之后只需要停留10秒-30秒即可，就算寒冬也沒必要超過2分鐘，這個(gè)時(shí)間正好夠系好安全帶，握緊方向盤做好準(zhǔn)備工作了，之后即可將車輛駛出，低速/怠速駛出一段距離，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下后，就可以提速行駛了，只有車子走起，才能快速進(jìn)入工作狀態(tài)。

這期間控制好轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，溫柔換擋穩(wěn)加油，這就是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的熱車方法。