左轉(zhuǎn)彎車道上如果沒有可以直行的標(biāo)志還是不要直行了。

“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”只供左轉(zhuǎn)彎車輛使用，在同向直行綠燈亮?xí)r，雖然左轉(zhuǎn)彎燈是紅色的，但此時允許左轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入路口的“左轉(zhuǎn)彎車輛待轉(zhuǎn)區(qū)”等候，等到左轉(zhuǎn)彎信號燈變成綠色時再通過路口。而需提醒駕駛員的是，左轉(zhuǎn)等待線不是“停止線”，如果直行道和左轉(zhuǎn)車道信號燈全為紅燈時，所有車輛需在之前的停止線進(jìn)行等待。

左拐彎的待轉(zhuǎn)區(qū)車道為數(shù)米。根據(jù)中國的道路寬度情況，城市干道每條機(jī)動車道3.5米，實(shí)施“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”的道路一般是單向三車道及以上等級的道路，按照每個交通信號燈的周期來算，預(yù)計一個信號燈周期可以多通行3或4輛車，一個小時內(nèi)大約通行100輛車。此舉將有效地提高路口機(jī)動車通過量，減少車輛滯留。

國務(wù)院頒布的我國《道路交通安全法實(shí)施條列》第五十二條規(guī)定：機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行；

（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。其中第五十一條第（二）項(xiàng)為：“準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行”；第（三）項(xiàng)為：“向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈”。