1.5T ??怂购妥詣?dòng)版 高爾夫比較買(mǎi)哪個(gè)好 0萬(wàn)元左右選哪個(gè)車(chē)好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是??怂?/a>(詢(xún)底價(jià)|查參配)和高爾夫,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為??怂?022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line0萬(wàn)元,高爾夫(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 380TSI DSG GTI 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | ??怂?/a> | 高爾夫 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 380TSI DSG GTI | |
所屬品牌 | 福特 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
??怂沟那澳樋雌饋?lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配犀利的大燈,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
高爾夫的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合分層式的造型的格柵,讓前臉給人一種很流暢的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 380TSI DSG GTI | |
車(chē)長(zhǎng) | 4404 | 4296 | |
車(chē)寬 | 1824 | 1788 | |
車(chē)高 | 1453 | 1471 | |
軸距 | 2705 | 2631 |
福克斯的長(zhǎng)寬高為4404/1824/1453mm,軸距是2705mm,車(chē)側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。
高爾夫的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4296/1788/1471mm,軸距是2631mm,軸距是2631mm。腰線采用平直的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | ??怂?/td> | 高爾夫 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 380TSI DSG GTI | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
??怂沟膬x表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
高爾夫的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | ??怂?/td> | 高爾夫 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 380TSI DSG GTI | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 243.0 | 350.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然高爾夫稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。??怂沟闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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