標(biāo)致508 2023款和君威 2022款對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi) 中型車哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買(mǎi)車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)和君威。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082023款 508L 400THP 馭控旗艦版0萬(wàn)元,君威(詢底價(jià)|查參配) 2023款 GS 尊貴型 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 君威 | |
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭控旗艦版 | 2023款 GS 尊貴型 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
標(biāo)致508的前臉給人一種很流暢的感覺(jué),采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配年輕的大燈,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
君威采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉造型很流暢。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭控旗艦版 | 2023款 GS 尊貴型 | |
車長(zhǎng) | 4870 | 4913 | |
車寬 | 1855 | 1863 | |
車高 | 1455 | 1462 | |
軸距 | 2848 | 2829 |
標(biāo)致508的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
君威的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4913/1863/1462mm,軸距為2829mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 君威 | |
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭控旗艦版 | 2023款 GS 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | - | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
標(biāo)致508的內(nèi)飾十分年輕,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 君威 | |
對(duì)比車型 | 2023款 508L 400THP 馭控旗艦版 | 2023款 GS 尊貴型 | |
排量 | 1.8 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然君威更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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