1、剪短彈簧會(huì)導(dǎo)致彈簧無(wú)法提供足夠的壓力，從而減弱了骨架油封的密封性能，進(jìn)一步增加漏油的概率。彈簧失效：剪短彈簧會(huì)導(dǎo)致彈簧過(guò)度緊張或變形，失去彈性，并最終無(wú)法回復(fù)原狀。這將導(dǎo)致彈簧無(wú)法正常起到維持油封緊密性的作用。

2、因此，半軸油封的漏油問(wèn)題不容忽視。我們來(lái)看看半軸油封漏油的原因。驅(qū)動(dòng)橋減速器油量過(guò)多，油位超過(guò)正常高度。油封的劣化和老化導(dǎo)致密封功能下降。油封安裝存在問(wèn)題和縫隙。

3、因此如果發(fā)現(xiàn)半軸油封出現(xiàn)老化或破損情況就要對(duì)整個(gè)半軸油封進(jìn)行更換。其次我們?cè)趽Q油時(shí)應(yīng)該對(duì)減速器通氣孔進(jìn)行清洗，而且在半軸油封應(yīng)該選擇質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，避免買到劣質(zhì)假冒的油封。

4、半軸油封質(zhì)量不好，尺寸不符，油封和半軸套管安裝過(guò)松. 輪轂軸承松動(dòng)，減速器軸承松曠，半軸上下抖動(dòng). 半軸軸頸磨損導(dǎo)致的密封不嚴(yán).。