現(xiàn)在DSG還有問(wèn)題么,有沒(méi)有沒(méi)有渦輪增壓的車型,有沒(méi)有手動(dòng)檔的
我補(bǔ)充一下樓上的,中國(guó)的DSG在大眾大連工廠生產(chǎn),大眾設(shè)計(jì)上沒(méi)有問(wèn)題,只是中國(guó)路況和用車不當(dāng)問(wèn)題。另外,4S建議渦輪10萬(wàn)Km換,其實(shí)如果使用狀況好,養(yǎng)護(hù)一下還可以用,這就要看你給4S怎么說(shuō)了。
主要問(wèn)題是DSg變速箱的機(jī)電控單元故障。據(jù)調(diào)查顯示,有關(guān)大眾DSG變速箱的投訴所占比重很大。相同的問(wèn)題曾經(jīng)在6速雙離合變速箱上也出現(xiàn)過(guò)。日常的降擋動(dòng)作會(huì)造成離合器片劇烈摩擦。
能,速派(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)選擇其實(shí)不錯(cuò),空間大,動(dòng)力夠用,油耗不高,機(jī)油肯定要比自然吸氣的要貴些,大眾的保養(yǎng)本來(lái)就挺貴,也不差這點(diǎn)。DSG不激烈駕駛,沒(méi)有問(wèn)題,而且4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)DSg問(wèn)題不大。
出問(wèn)題的DSG包括大眾全系,7速和6速的全都出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,只不過(guò)6速的偏少,7速的偏多,目前大眾帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和CC的8T版本都是7速DSG,0T車型都是6速DSG,相對(duì)來(lái)說(shuō)6速的穩(wěn)定一些。
檔干式的DSG問(wèn)題很多,我單位有兩個(gè)同事的4T邁騰全都變速箱中招。如果是0T或者8T用的是6速的濕式DSG要好一些,當(dāng)然不管怎么樣技術(shù)成熟度和穩(wěn)定的AT是沒(méi)有辦法比的。
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