汽車后輪外八字是正常情況，具體內容如下：汽車后輪外八字指的是負外傾角，這種輪胎結構在跑車和賽車上是比較常見，賽道上的彎道比較多，賽車為了獲得更好的抓地力，會把后輪改成外八字結構。

汽車后輪外八字情況，其實是較大多數車主反映的車輪外傾角較大時體現的八字，有的是正常情況，有的與懸架系統(tǒng)變形或車輪定位參數失準有關。 汽車后輪外八字對于賽車來說是正常的，普通家用車不會使用后輪外八字。

因此才會把汽車后輪設成外八字的模樣，而一般的家用車一般是不可能采用這類外八字構造的。車后輪外八字必須 調嗎？從以上我們可以了解車后輪外八字是提高車輛操控性的設定，因此當然是是不用調的。

后輪很多車都是有外八情況，有些車為了安全性和穩(wěn)定性的考慮出廠就是這么設計，輪胎勤觀察，如果輪胎偏磨嚴重的話去4s店檢查一下，如果確實需要做定位在做，不過很多車即使做過定位也很難改善這種情況。

賽車用八字外后輪很正常，普通家用車不會用八字外后輪。汽車后輪的外八字指的是負外傾角。這種 輪胎 結構在跑車和賽車上相當常見。因為賽道上彎道多，賽車為了更好的獲得地面抓地力，把后輪改成了外八字結構。