這應(yīng)該是屬于正常情況。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時自動漲緊輪是會隨之保持一定的漲緊力的，會感覺有整體的上下跳動，特別是新車的各個零部件在裝配時緊固力矩較大造成的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時比較皺，在磨合期過后，發(fā)動機(jī)就會進(jìn)入正常的工作狀況了。

正時皮帶老化或損壞：正時皮帶如老化或損壞，會導(dǎo)致皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生顫動，從而引起漲緊輪指針跳動。漲緊系統(tǒng)故障：漲緊系統(tǒng)中的其他部件，如張緊桿、張緊輪滑動塊等，出現(xiàn)故障，也會導(dǎo)致漲緊輪指針跳動。

柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)，漲緊輪抖動比較厲害的原因與排除辦法：兩者皮帶輪軸互相不平衡。漲緊輪間隙過大或者潤滑不好，將皮帶卸下來進(jìn)行保養(yǎng)維修檢查。可以將發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)固定螺絲松開一點(diǎn)試試，讓其自動消除內(nèi)應(yīng)力。

還是輪子左右抖動呢？上下跳動的話只要沒有皮帶異響是正常的，如果跳動過大，皮帶就會響，就表明漲緊器里面的彈簧疲勞了。