自動(dòng)版 ??怂雇瑢殎?lái) 2022款 買哪個(gè)好 0萬(wàn)元左右買什么車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款緊湊型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是??怂?/a>(詢底價(jià)|查參配)和寶來(lái)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為??怂?022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版0萬(wàn)元,寶來(lái)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 200TSI DSG暢行版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | ??怂?/a> | 寶來(lái) | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | 2023款 200TSI DSG暢行版 | |
所屬品牌 | 福特 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
??怂沟那澳槻捎煤?jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果。
寶來(lái)的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng),讓前臉簡(jiǎn)約十足。大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | 2023款 200TSI DSG暢行版 | |
車長(zhǎng) | 4672 | 4672 | |
車寬 | 1824 | 1815 | |
車高 | 1460 | 1478 | |
軸距 | 2705 | 2688 |
??怂沟拈L(zhǎng)寬高為4672/1824/1460mm,軸距為2705mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈運(yùn)動(dòng)十足。車側(cè)看起來(lái)十分素雅,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
寶來(lái)的長(zhǎng)寬高是4672/1815/1478mm,軸距為2688mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | ??怂?/td> | 寶來(lái) | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | 2023款 200TSI DSG暢行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶來(lái)的內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺,飾以銀色的飾物,在視覺效果上相當(dāng)耐看。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 福克斯 | 寶來(lái) | |
對(duì)比車型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | 2023款 200TSI DSG暢行版 | |
排量 | 1.5 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 243.0 | 200.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然??怂挂F一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶來(lái)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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