寶來(lái)和亞洲獅后排空間
至于不足的話,還是后排空間小、地板凸起大等問(wèn)題,都不算硬傷,總體也可以接受。
無(wú)論是超高顏值讓人一見(jiàn)傾心的那一刻,還是智能配置讓生活更加便捷的那一刻,亦或是踩下油門感受速度與激情的那一刻,亞洲獅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的表現(xiàn)都讓TA們由衷地感到欣慰與喜悅,相信同是“中升代”的你,亞洲獅也定能不負(fù)所期。
該模型可以在整體產(chǎn)品實(shí)力方面完全匹配大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),因?yàn)檫@一模型更像是一輛B級(jí)汽車。
點(diǎn)評(píng):要論年輕化,排位是第七代伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這也決定了,第七代伊蘭特更適合追求設(shè)計(jì)質(zhì)感、外觀個(gè)性的人群選擇,而空間方面第七代伊蘭特和寶來(lái)都可以。
朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的后排空間也達(dá)到了一掌(約兩拳),和亞洲獅之間算是難分伯仲,但朗逸算是緊湊級(jí)車的標(biāo)桿產(chǎn)品,亞洲獅與之打成平手也已經(jīng)證明了它的實(shí)力。
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