以下是正時錯齒癥狀的具體介紹：間隙過大：汽車怠速時有輕微響聲；中速時響聲明顯；高速時響聲雜亂或消失；急加速時響聲有出現(xiàn)嚴重時正時齒輪室蓋有振動。這種情況說明正時齒輪嚙合間隙過大。

錯齒少也能打著車，但節(jié)氣門開合與點火時間就會不合拍，輕則出現(xiàn)節(jié)氣門發(fā)出“嗒嗒”的聲音，汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，重則出現(xiàn)無法點火啟動發(fā)動機。

正時皮帶的安裝(調(diào)整正時)1檢查凸輪軸和曲軸的上止點位置▼ 2擰入新凸輪軸齒帶輪的螺栓1和2，但不要擰緊它們 ①凸輪軸的齒形皮帶輪必須能夠在凸輪軸上擺動，但不能傾斜。

汽車發(fā)動機正時錯齒，會導(dǎo)致發(fā)動機曲軸與發(fā)動機凸輪軸正時段不一樣，造成點火正時禁止，汽車很有可能發(fā)生怠速抖動、顫動、汽車轉(zhuǎn)速異常等狀況。

是的。寶來采用的是正時鏈條，免維護，沒出現(xiàn)損壞不需要更換。發(fā)動機正時皮帶（正時鏈條）的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

一但發(fā)生錯齒，嚴重的就是頂氣門，換活塞，不頂氣門的，發(fā)動機正時不對，就會發(fā)生不著車，點火過早，或過晚，進氣管回火，排氣管放炮等，對于一個維修人員來說，對正時是必須要會的。