奧迪A4L的四種駕駛模式

動(dòng)態(tài)模式相當(dāng)于其他車型的S擋，也就是運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，油門很靈敏，方向變得很重。最大的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速后才能換擋，這讓駕駛變得有趣，也消耗了更多的油。但奧迪的動(dòng)態(tài)模式不僅如此，還有奧迪獨(dú)有的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和奧迪阻尼控制系統(tǒng)，油耗比普通自動(dòng)模式高1/3左右。

舒適性更傾向于在城市路況下駕駛，相對(duì)轉(zhuǎn)向會(huì)變輕。在路面上具有出色的減震能力，顛簸路面懸架回彈干凈靈活。

個(gè)人模式是系統(tǒng)自動(dòng)記錄你的駕駛習(xí)慣后形成的個(gè)人駕駛模式。

更適合你的駕駛習(xí)慣。事實(shí)上，默認(rèn)的自動(dòng)模式在舒適和個(gè)人使用時(shí)并不明顯。你需要仔細(xì)體驗(yàn)，才能分辨出細(xì)微的差別。

擴(kuò)展數(shù)據(jù):

奧迪A4L是奧迪于2008年11月16日正式發(fā)布的車型。全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì)，前后與奧迪A5非常相似。參考價(jià)27.28-57.81萬。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢；內(nèi)飾做工精致，配置精良；音響效果好；空寬敞實(shí)用，舒適性好；品牌經(jīng)典。

參考文獻(xiàn):

動(dòng)力模式相當(dāng)于其他車型的S擋，也就是運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，油門很靈敏，方向變得很重。最大的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速后才能換擋，這讓駕駛變得有趣，也消耗了更多的油。但奧迪的動(dòng)態(tài)模式不僅如此，還有奧迪獨(dú)有的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和奧迪阻尼控制系統(tǒng)，油耗比普通自動(dòng)模式高1/3左右。

舒適性更傾向于在城市路況下駕駛，相對(duì)轉(zhuǎn)向會(huì)變輕。在路面上具有出色的減震能力，顛簸路面懸架回彈干凈靈活。

個(gè)人模式是系統(tǒng)自動(dòng)記錄你的駕駛習(xí)慣后形成的個(gè)人駕駛模式，更適合你的駕駛習(xí)慣。

默認(rèn)的Auto模式、Comfort模式和Individual模式在使用中并不明顯，需要我們仔細(xì)了解，才能分辨出它們的細(xì)微差別。

操作員模式

全新奧迪A4L前橋前移154mm，帶來更優(yōu)化的軸重分配和更長(zhǎng)的軸距，明顯提升車輛操控性能和空舒適性。轉(zhuǎn)向器下移，位置更靠近前輪，帶來更直接的轉(zhuǎn)彎效果，操控更精準(zhǔn)靈敏。此外，駕駛模式選項(xiàng)方面有舒適、動(dòng)態(tài)、自動(dòng)三種設(shè)置模式，不同模式之間選擇簡(jiǎn)單，一鍵即可完成。

擴(kuò)展信息:駕駛模式選項(xiàng):

從來沒有一項(xiàng)技術(shù)能像“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”一樣，讓人們?cè)谕惠v車上體驗(yàn)到完全不同駕駛風(fēng)格的“另一輛”汽車。作為A4L獨(dú)有的選裝奧迪技術(shù)，“奧迪駕駛模式選裝件”配合新開發(fā)的“奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，可根據(jù)駕駛員意愿改變發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、轉(zhuǎn)向比及其匹配模式的設(shè)置。駕駛員只需通過變更按鈕選擇“舒適”、“動(dòng)態(tài)”或“自動(dòng)”三種駕駛模式。