10來萬的車，不能要求太多，更談不上精致。

我是10年12月份入手的，1.8GLS MT，裸車11.18W（優(yōu)惠了8000），上路13.3W，主要在蘇州市區(qū)開開，平均油耗在8個多，若經(jīng)常在郊區(qū)跑的話能降到6左右。

從性能上來說悅動都比較中庸，沒有太多的亮點(diǎn)，符合A級車的標(biāo)準(zhǔn)，外形比較有運(yùn)動感，日韓系車的話油耗也控制得不錯；1.6的據(jù)說起步比較肉，如果你是一個追求性能的人，建議還是入手1.8排量的好。

實(shí)用層次方面，應(yīng)該說悅動的空間方面控制得還行，軸距達(dá)到2650MM，前后排空間是綽綽有余了。后備箱容積也達(dá)到了475L，一般家用足夠。

發(fā)動機(jī)仍然沿用老款伊蘭特的α-1.6 CVVT和β-1.8升發(fā)動機(jī)。經(jīng)過重新調(diào)校，1.6升發(fā)動機(jī)的扭矩增加了2N·m，在4500轉(zhuǎn)時達(dá)到145N·m，最大功率仍然是112馬力，變速箱則是全新的4速自動變速箱。1.6L 100碼加速在13秒上下，而1.8則在10秒左右，在A級車中成績還是相當(dāng)不錯的。

還有值得一提的是悅動的油箱容積，93號汽油在7.45元的時候一箱油就能加到400多元了。

但悅動的缺點(diǎn)也不少，首先我個人感覺新款的悅動相比10款來說，外觀退步了很多，中網(wǎng)、前后大燈樣式顯得不夠銳氣，給人有啰嗦的感覺，連10款引以為豪的腰線也取消了；

第二，車內(nèi)的音響效果還有待提高；后排喇叭設(shè)計(jì)在了后車門下方，沒有環(huán)繞音箱的效果，若能夠設(shè)計(jì)在后排座椅頭部后方效果會更好；

第三，輪胎仍舊使用的是韓泰和錦湖，新款的陽光都使用了普利司通的輪胎，不知道現(xiàn)代在動神馬腦筋。

第四，車子質(zhì)量太輕，1.3噸都不到，質(zhì)量輕造成的直接優(yōu)點(diǎn)是油耗小，直接缺點(diǎn)是上了130左右會發(fā)飄，同時感覺不結(jié)實(shí)。

總的來說悅動家用是足夠了，保值率也值得稱道，但新款的價格有點(diǎn)坑爹。