其實(shí)開自動(dòng)擋的車并沒有想象的那么復(fù)雜，如果是手動(dòng)擋的車，可能要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速換擋，或者聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音踩下踏板來提速，很多司機(jī)可能認(rèn)為我的車是自動(dòng)變速箱，所以我想加速或減速，我只需要換變速箱檔位。

實(shí)際上，你如何換檔完全由你控制，當(dāng)你有自動(dòng)變速箱時(shí)，換檔，全部由行車電腦控制，慢慢踩下油門，變速箱電腦會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，和汽修行駛速度，計(jì)算出最佳換檔時(shí)間，提高換檔速度。

但這種方式車速較慢，不適合超車，第二次加油，踩油門—松開—再踩油門，這樣就會(huì)強(qiáng)制換檔，如果操作熟練，換檔很快，不會(huì)造成車子的異常磨損，踩下油門踏板，直到達(dá)到您認(rèn)為合適的速度，俗稱地板油。

這種方法加速速度快，但會(huì)造成車輛傳動(dòng)系統(tǒng)和輪胎的異常磨損，另外超車一定要下定決心，不要猶豫，當(dāng)然排量大動(dòng)力強(qiáng)的車是不會(huì)吃力的！所以買車動(dòng)力才是王道！你需要知道開大肉車有多難，超車有多難嗎？

這種感覺誰懂！超車使用手自一體變速箱會(huì)更有樂趣，可以先調(diào)成手動(dòng)模式再降檔，一般3-4檔就可以了，這時(shí)候一踩油門就感覺動(dòng)力夠了，這樣也是最好的，也是超車的最好時(shí)機(jī)，并快速通過。

可在超車完成后根據(jù)車速直接調(diào)整為自動(dòng)模式或高檔位，我喜歡開自動(dòng)擋的車超車，感覺就像開手動(dòng)擋的車，能感覺到加速，自動(dòng)變速箱調(diào)節(jié)器通過傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱緊密相連，油門角度仍然控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

變速箱會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來判斷是否需要加減速，但是單純依靠油門開度響應(yīng)會(huì)讓變速箱的響應(yīng)過于簡單，所以踩油門的快慢成為自動(dòng)變速箱非常重要的參考。

如果我們高速踩油門，自動(dòng)變速箱電腦會(huì)認(rèn)為需要更猛烈的加速，會(huì)主動(dòng)降低車速，踩下油門降檔后，自動(dòng)變速器會(huì)采用較大的齒比，產(chǎn)生更大的扭矩，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)提高，產(chǎn)生更好的輸出扭矩，因此發(fā)動(dòng)機(jī)加速很快。

當(dāng)你踩下油門時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)間，為了獲得最大功率，通常會(huì)進(jìn)行短距離加速，例如超車時(shí)，通常會(huì)深踩油門，如果要保持汽車持續(xù)加速，可以連續(xù)踩下油門踏板。

一些沒有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)特別遵守交通規(guī)則，但開車時(shí)以為自己還在學(xué)駕校，打了轉(zhuǎn)向燈后就急轉(zhuǎn)彎，這樣做是很危險(xiǎn)的！由于很多車速度太快，看不到你或者不理你，如果你硬要轉(zhuǎn)彎，會(huì)造成擦傷事故，建議多注意其他車道車輛的動(dòng)向，然后選擇并道。

并道時(shí)，盡量先走一點(diǎn)方向，如果車子讓道了，馬上打轉(zhuǎn)向燈快速轉(zhuǎn)彎，否則等待甚至取消并道的想法，所以有自動(dòng)擋的朋友記住，超車很簡單，踩下油門就行了，不要用手動(dòng)模式，裝上S擋，那是不行的，就是太麻煩了。

提高自動(dòng)變速器速度的方法很多，操作方便，這些技巧都是一個(gè)老司機(jī)多年積累的經(jīng)驗(yàn)，趕緊學(xué)起來吧，自動(dòng)擋的司機(jī)下次超車的時(shí)候也可以試試這些技巧，相信會(huì)讓你感覺比手動(dòng)擋的快。