踩下油門，哈夫H6慢慢走到家門口。動力太弱，油耗高。這是網(wǎng)上流傳的對哈弗H6動力的評價，沒有試乘過哈弗H6和哈弗H6的車主可能認為是真的，但事實并非如此。舊發(fā)動機的哈弗H6可能功率較弱，油耗稍高，但10年前的技術(shù)與現(xiàn)在相比，在技術(shù)上和油耗上都有相當程度的優(yōu)化。新款哈弗H61.5t車型的油耗與合資車型和自主品牌相比，還是適中的水平，并沒有很多人說的那么恐怖。另外，平均油耗還與人的駕駛水平和習慣有關(guān)，所以有的人總是油耗6升，有的人油耗8升甚至10升，具體取決于個人的駕駛習慣和駕駛技巧。據(jù)說哈佛H6油耗正常使用的話可以達到13，14升一百公里，但這可能是極端情況下的數(shù)據(jù)，需要看具體的使用情況。現(xiàn)在2020年了，車企的油耗相較于10年前確實有所下降，但具體的油耗水平還是需要依據(jù)個人駕駛感覺來判斷。新型哈弗H6發(fā)動機采用了先進的1.5GDIT發(fā)動機技術(shù)，動力更好，油耗更低，綜合油耗水平在郊區(qū)7-8油，高速6-7油，市區(qū)9-10油左右，是真正的油耗水平。新型1.5t發(fā)動機采用了CVVL可變氣門升程、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)，同時在中央集成噴射器、高瞬態(tài)響應電控增壓器、二級變排量油泵、進排氣雙層VVT等方面有所改進，使得油耗問題得到有效解決。總之，具體的油耗水平還是需要各位車主在實際使用中根據(jù)自身的駕駛習慣和技巧來評估。新型哈弗H6采用了更加先進的技術(shù)，在油耗方面得到了明顯提升，相信會讓車主們有更好的駕駛體驗。