根據(jù)現(xiàn)行交通法規(guī)，超車時，應先觀察，確認安全后，再超車到前車左側(cè)。

一、我國是一個“左駕右行”的國家。道路上的所有車輛都在右側(cè)行駛，駕駛員座椅位于駕駛室的左側(cè)。“左超車”規(guī)則也是基于這一點制定的。

由于駕駛員座椅位于車身左側(cè)，因此從左側(cè)“抽出”前部所需的位移無疑是最小的，并且只需要“抽出”前部的一小部分。如果左車道前方有一輛慢車或其他障礙物，您也可以在第一時間“隱藏”到前車的后面。但是，如果要從右側(cè)“輕敲”，則必須從前面完全錯開整個車輛以觀察前方。如果右前方有情況，反應速度自然會慢得多。顯然，這將增加更多的安全隱患。

此類安全隱患不僅存在于車道上的前車中，也存在于后車中。由于方向盤位于左側(cè)，因此右后視鏡的視野遠小于左后視鏡的視野。如果從右側(cè)超車，則更難觀察正在接近的后部車輛。一旦后方車輛速度過快，有可能發(fā)生碰撞。在左側(cè)超車相對更容易找到靠近后部的車輛。總的來說，在左邊超車更安全。

二、在右側(cè)超車是一種增加道路交通風險的駕駛行為，因此禁止超車。車輛的駕駛位置在左側(cè)。當有前方車輛時，后方車輛只需要左側(cè)的一部分來觀察大部分超車路況，而在觀察右側(cè)路況時，需要向右換車道來觀察相同的路況。同一方向的慢行道路交通參與者，如自行車和行人，靠在右側(cè)邊緣。

同一方向的兩條車道。通常，左側(cè)為快車道，右側(cè)為慢車道。如果前面和后面的車輛在不同的車道上，并且在合理的速度限制下，后面的車輛會超過前面的車輛，沒有超車的說法。如果前面和后面的車輛都在快車道上，后面的車輛需要發(fā)出信號讓前面的車輛讓路給快車道，而不是改為慢車道以超越前面的車輛，然后再改回快車道。

拓展資料：機動車輛超車時，應提前打開左轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)換遠光燈、近光燈或鳴笛。在沒有道路中心線或同一方向只有一條機動車道的道路上，當前車與后車相遇并發(fā)出超車信號時，如果條件允許，應減速并靠右讓路。確認有足夠的安全距離后，后方車輛應超越前方車輛的左側(cè)。與被超車車輛保持必要的安全距離后，打開右轉(zhuǎn)向信號燈并駛回原來的車道。