C級是奔馳最走量的車型之一，在2019年賣出了159180臺(tái)。這個(gè)銷量成績位于高端轎車?yán)塾?jì)銷量排行榜第二，僅次于第一名的寶馬5系。奔馳C級是一款擁有歷史的中型轎車，是奔馳品牌的標(biāo)準(zhǔn)車型之一。

首先從外形來看，奔馳C級的車身基礎(chǔ)與S級、E級這兩款車型非常相似，可以說是小S或小E。但是無論是運(yùn)動(dòng)、年輕還是時(shí)尚元素，奔馳C級都能體現(xiàn)得很好。

內(nèi)飾方面，奔馳C級一直以來都是以高質(zhì)量的內(nèi)飾聞名。雖然最新的2020款C級沒有采用全液晶儀表和中控大屏融合式設(shè)計(jì)，但在當(dāng)下仍然不過時(shí)。相比那些按鍵拼接的日系車和某些自主SUV，奔馳C級的內(nèi)飾更顯實(shí)用和精致。

座椅舒適性方面，前排表現(xiàn)較好，而后排的短坐墊和靠背角度不盡人意，可能會(huì)影響乘坐體驗(yàn)。不過總體來說，奔馳C級在視覺層面上表現(xiàn)出色，但實(shí)際體驗(yàn)一般。

動(dòng)力方面，即便是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的C200L也完全夠用，9.4秒的百公里加速完全滿足日常代步需要。如果需要更大的動(dòng)力輸出，可以考慮搭載高功率2.0T的C300L。另外，C260L上配48V輕混系統(tǒng)，可以盡可能地降低燃油消耗。

然而需要注意的是，奔馳C級在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜和換擋平順性方面有待改進(jìn)。在這些方面，奔馳C級與一輛真正的奔馳還有一定的差距。

總體而言，奔馳C級擁有濃厚的小資情調(diào)，雖然沒有S級和E級那樣的氣場強(qiáng)大，但它的設(shè)計(jì)感的外形、顯眼的LOGO和時(shí)尚的內(nèi)飾可以讓人感到自豪。但是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不夠出色和座椅舒適性一般可能會(huì)讓人覺得有點(diǎn)受騙。因此，如果想購買奔馳C級，建議先進(jìn)行仔細(xì)試駕。此外，奔馳C級的售價(jià)在30.78-47.48萬元之間，目前終端還有一定的折扣，性價(jià)比較高，非常值得考慮購買。