汽車主動保護(hù)功能是在碰撞不可避免的情況下，系統(tǒng)將自動啟用車輛的制動系統(tǒng)，以立即停止車輛。這可以減少（或完全消除理想情況下）可能發(fā)生的第二次或后續(xù)碰撞以及由此產(chǎn)生的不良后果。

車輛起步后（車速超過18公里/小時），將立即啟用主動保護(hù)功能，并自動微調(diào)安全帶。當(dāng)前方雷達(dá)檢測到碰撞的危險或車輛傳感器出現(xiàn)明顯跡象表明車輛將發(fā)生滑偏時，它將協(xié)助駕駛者全力啟動制動系統(tǒng)。在駕駛狀況非常危險時，系統(tǒng)將增加前排安全帶的張力，并關(guān)閉側(cè)窗和天窗。

隨著汽車數(shù)量的增加和交通運(yùn)輸?shù)娜找娣泵?，由汽車事故引起的人員傷亡和財產(chǎn)損失成為一個不容忽視的社會問題，汽車的行車安全顯得尤為重要。傳統(tǒng)的被動安全已經(jīng)無法完全避免交通事故的發(fā)生，因此主動安全的概念不斷發(fā)展完善。

擴(kuò)展資料

未來智能行人保護(hù)系統(tǒng)（IPPS）、高級駕駛員輔助系統(tǒng)、保持車道狀態(tài)系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、高靈敏度雷達(dá)傳感器和激光雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用將大大提高汽車主動安全水平。

歐盟委員會和日本政府已頒布了新法規(guī)，以保護(hù)行人和其他易受傷的道路使用者。相信隨著技術(shù)和立法的不斷完善，汽車主動安全技術(shù)將成為未來汽車安全技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)。它將與被動安全技術(shù)一起發(fā)揮作用，確保駕駛員和行人的安全。

汽車安全已經(jīng)不僅僅是一個技術(shù)問題，它在某種程度上也是一個重要的社會問題。汽車的主動安全性由于其預(yù)防性的定位而具有廣闊的發(fā)展前景，越來越受到汽車生產(chǎn)企業(yè)、政府管理部門和消費(fèi)者的重視。

在當(dāng)今競爭激烈的汽車行業(yè)中，中國汽車工業(yè)必須緊跟汽車主動安全技術(shù)發(fā)展的方向，有計劃有步驟地推進(jìn)現(xiàn)代汽車主動安全技術(shù)的研發(fā)工作，這是勢在必行的。

國內(nèi)主動安全技術(shù)的研發(fā)相對滯后，但前景不言而喻。當(dāng)然，推廣和普及主動安全意識也是至關(guān)重要的，使更多的人加入到主動安全的行列中。