優(yōu)點：最滿意的還是這個外觀和顏色還有動力了，內(nèi)外紅色配運動風挺好看的，風格也比之前的車好看了很多，并且163馬力的數(shù)據(jù)很誘人，一個人開的時候也有點推背感的，三缸能做到這樣的技術也算可以的了

缺點：不滿意的車的油耗和噪音吧，基本都是上下班用，開了一個月了油耗還是沒降下來，1.3T的排量硬是開到了9個油，怠速和急加速的時候聲音有點大，不過還可以接受，但是油耗著實有點高

外觀：沖著外觀去的，之前也看了不少車，本來是奔著英朗去的，但是老婆和我還是相中了這個紅色和運動風的套件，黑色輪轂和GS標志讓整個車都上檔了不少，設計的風格也比之前的年輕化了許多

內(nèi)飾：內(nèi)飾風格挺喜歡的，但是儀表盤上的用料還是一貫的硬塑料，畢竟一分價錢一分貨，不到10w的車也不可能帶著軟塑料，不過門板上的紅黑色包裹和方向盤的真皮包裹挺好看的，中控的設計和按鈕也比之前有了點科技感

空間：空間還不錯，駕駛坐的設計也挺合理的，我1.8米170斤，開車的時候前排不是很擠，后排的坐三個人也沒啥問題，就是中間坐人有點擠，其次就是后備箱的空間不是很喜歡，三廂的車后備箱空間竟然不是很深，因為工作有時候需要帶架子出去，還得借同事的車開，比較麻煩

配置：也是朋友推薦的這款車，他買了之后一直就說性價比很高，我也看了看配置，前后LED大燈，獨立懸掛和原廠中控影像，這個價格和配置基本也就是在國產(chǎn)車能看到了，就是發(fā)動機是個三缸，而且還沒有電子手剎弄得心里挺不舒服

動力：酷車自媒體給我找了個新車先試了試1.0T的，帶四個人提速感覺吃力，又試了試1.3T之后覺得還可以，雖然是個三缸機但是數(shù)據(jù)挺高，163的馬力提速也是嗷嗷的，平常也就接送孩子上下班開，有時候帶上家里人出去玩，開著空調(diào)加速也是能感覺到的，

操控：車不是很大所有操縱也是很輕便的，轉(zhuǎn)彎也是挺靈敏的，平常開車時候的距離也是很容易掌握，走個窄的路也不是很擔心，我媳婦開的時候覺得還可以，試駕的時候她就說方向盤挺輕的才考慮這款車的

油耗：之前就知道美系車油耗高但是沒想到開起來這么費油，家住市區(qū)比較堵，早上還得接送孩子我自己算的起碼得9個油，新車也不敢小加油站的油，油錢都得算個大頭了

舒適：舒適性中規(guī)中矩，沖的也是這個車的獨立懸掛買的，也沒失望，后排的是舒適性還是可以的，就是怠速的時候車身感覺有點抖，并且急加速的噪音有點大，有點不太滿意這個噪聲的處理