只能說(shuō)是中規(guī)中矩吧，這款車你雖然挑不出它什么多大的毛病，但是在它身上也找不到什么特別讓人印象深刻的地方。這車倒是可以買，但說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在那么多造車新勢(shì)力的車型都很不錯(cuò)，比值得入手的車型有很多，可以多考慮一下。就比如這款車就不錯(cuò)，首先這款車的顏值相比就很時(shí)尚，簡(jiǎn)約大氣又有科技感，很迎合的審美。其次整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感和配置方面也是遠(yuǎn)超，是國(guó)產(chǎn)車相對(duì)于合資車的天然優(yōu)勢(shì)。除此之外，在智能科技方面也是相當(dāng)出色，什么場(chǎng)景編程和無(wú)人自主泊車，這些都是黑科技一般的存在，可以很大程度上提升駕駛體驗(yàn)和便捷性。在價(jià)格差不多的情況下，肯定是更值得入手，你覺(jué)得呢？

看個(gè)人喜好吧，整體看起來(lái)還可以，但是也沒(méi)有什么亮眼的地方，主要就是科技方面做的一般。如果你很喜歡這個(gè)品牌，而且不太在乎科技感的話，還是可以入手的，畢竟本身價(jià)格也還不錯(cuò)。但是如果你不在乎品牌，又比較注重科技感，那我是真不建議入手。倒不如考慮一下，這車價(jià)格也很親民，而且身上搭載了很多高科技。最出名的就是無(wú)人自主泊車，自動(dòng)駕駛這塊確實(shí)沒(méi)人能比，性價(jià)比還是很高的。

我正準(zhǔn)備明年換車呢，最近也是一直在四處看車，還真試駕過(guò)這款車，整體給我的感覺(jué)一般般，沒(méi)有什么特別印象。外觀方面雖然跟之前的相比有一定的提升，但是跟現(xiàn)在那些造車新勢(shì)力相比還是顯得太過(guò)中庸了。續(xù)航方面官方標(biāo)注的里程還是可以的，這方面可以達(dá)到主流水平，但是充電速度有點(diǎn)慢了，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)講充電速度還是很關(guān)鍵的，所以實(shí)用性還是差點(diǎn)意思。再有一個(gè)就是智能化方面確實(shí)不怎么樣，感覺(jué)跟燃油車沒(méi)有任何區(qū)別，根本談不上什么智能化可言，甚至車機(jī)系統(tǒng)還會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況。對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)確實(shí)那沒(méi)辦法滿足我的需求。

最近比較看好的就是這款車了，這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是各方面都比較均衡。先說(shuō)一下外觀吧，相對(duì)于來(lái)說(shuō)就要時(shí)尚得多了，比較符合年輕人的審美。而且內(nèi)飾的質(zhì)感方面也要更加出色，豪華感還是不錯(cuò)的。其次的續(xù)航可以達(dá)到520公里，足以滿足日常的用車需求，不管是快充還是慢充的速度也都很快，所以實(shí)用性也就有了保障。

不過(guò)最吸引我的地方，還是的智能化水平，這點(diǎn)比較符合我的胃口。比如最常用的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，它的響應(yīng)速度就比其他車型快很多，而且還能對(duì)自己的話進(jìn)行理解分析，智能化水平相當(dāng)高。再比如它的場(chǎng)景編程功能，是真的好用，所有駕駛場(chǎng)景自由切換，感覺(jué)就像自己坐在一個(gè)智能座艙里一樣，駕駛感受也是沒(méi)誰(shuí)了。還有它的那個(gè)無(wú)人自主泊車功能，說(shuō)實(shí)話，這是我體驗(yàn)過(guò)最實(shí)用的自動(dòng)駕駛了，停車完全不用自己動(dòng)手，這點(diǎn)很實(shí)用。所以我最近正在考慮入手這款車，你也可以考慮一下。