大眾邁騰和馬自達(dá)阿特茲哪個(gè)好
這款車在外觀方面還是非常時(shí)尚大氣的,它基本秉承了歐版第八代Passat的設(shè)計(jì)元素。尤其是車前臉使用了家族式的設(shè)計(jì)配上精致的鍍鉻裝飾條和銳利的前大燈,為車增添了一份成熟穩(wěn)重之感。當(dāng)然這款車的尾部線條也是非常飽滿流暢的,配上車尾燈,整體感很強(qiáng)。
如果說單憑這外觀還不足以將消費(fèi)者收入囊中,那么內(nèi)飾絕對(duì)不會(huì)辜負(fù)它們的期望。坐到車內(nèi)你會(huì)深深的感受到這個(gè)級(jí)別該有的檔次感和豪華感,手能觸及到的部位基本上都為真皮覆蓋,中控臺(tái)被大大小小的鍍鉻條裝飾,做工精細(xì)質(zhì)感十足。坐在車?yán)锬憬^對(duì)不會(huì)想到這輛車的售價(jià)只有20多萬,如果再感受一下寶馬5系和奧迪A6L,你更會(huì)愛上邁騰的內(nèi)飾無法自拔!
作為一汽大眾集團(tuán)中致力于成為“合資最強(qiáng)中型車”,這款車的動(dòng)力也是非常充足的,耗油量才L,而且售價(jià)才16萬大家還不趕緊將它買回家?
新款邁騰的懸掛系統(tǒng),依舊是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,底盤調(diào)校偏硬,車輪和地面保持垂直,盡可能減小了車身側(cè)傾。不過在濾震方面,邁騰依舊有缺陷,過顛簸路段時(shí)仍會(huì)感覺底盤松散。
新款邁騰依舊分為1.4T、1.8T和2.0T三個(gè)版本。2.0T無需多說,無論是動(dòng)力還是加速性能都很棒,1500轉(zhuǎn)渦輪開始介入,1700轉(zhuǎn)時(shí)能明顯感覺到加速強(qiáng)勁,非常適合不差錢且注重駕駛體驗(yàn)的朋友們。1.8T的表現(xiàn)也算不錯(cuò),搭配濕式雙離合同級(jí)車型加速性能靠前,只是在低速行駛2檔降1檔的過程中,略微有卡頓現(xiàn)象,80-100的提速稍慢。
坐在前排腿部空間異常的大,幾乎可以把腿伸直,座椅的舒適性也相當(dāng)強(qiáng)可以進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)整滿足你的各種坐姿,如果坐在后排那就翹起二郎腿打開天窗,愜意的享受這款車帶給你的舒適,盡情的享受乘車的樂趣。米其林的輪胎在降噪方面也是非常棒,這一點(diǎn)又是可以虐哭大眾帕薩特。
邁騰那油門踩不好會(huì)有點(diǎn)嚇人,邁騰中庸且漂亮,中年大叔比較喜歡,外觀商務(wù),后排舒服,二手保值率中型車內(nèi)第一。大排手動(dòng)擋才是真愛。那樣的車開起來才有感覺!
大眾邁騰在這個(gè)級(jí)別上性價(jià)比格外出眾,但這并不是它的核心賣點(diǎn),更重要的是可靠性的加持,大眾這么多年積累的口碑本身就是它的魅力所在!相信大眾邁騰這款車,不管是現(xiàn)在還是以后都會(huì)在中型車中無敵般的存在!
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