前幾天，我們主編去了趟長安凱程的定州工廠，不僅參觀了長安凱程F70的生產(chǎn)線，搶先體驗了自動擋車型，還順手拍了單排車型的實車圖，可以說是收貨頗豐。有關(guān)自動擋車型的初體驗可以點擊《潛入長安定州工廠，我窺見到了長安凱程F70哪些秘密》了解，今天，我們來看一下長安凱程F70單排皮卡的實車圖。

單排皮卡最近幾年的關(guān)注度明顯提升，除了更高的載貨量之外，能夠改裝房車的功能也讓其擁有了更多需求。長安凱程F70的單排車型曾在6月申報過工信部，實拍車輛與申報圖保持一致，在車頭設(shè)計上與現(xiàn)款在售車型完全相同，多邊形進氣格柵、橫幅鍍鉻裝飾條以及凱程的英文標識等讓其辨識度頗高。

根據(jù)此前信息可知，這款單排車型的貨箱尺寸為2650×1640×500mm，長度相比雙排車型增加了1米，額定載質(zhì)量為1315kg，在單排皮卡市場具有不錯的競爭力。

值得一提的是，考慮到單排車型貨箱較長，長安凱程F70在后輪前方增加了可踩踏的凹槽，并內(nèi)襯有黑色防滑材質(zhì)，可方便用戶裝卸貨物、挪動貨箱內(nèi)的物品，非常實用。這種設(shè)計在2020款GMCSierraHD上同樣得到了應(yīng)用，但在國產(chǎn)皮卡上是首次出現(xiàn)，不僅貼心實用，黑色設(shè)計也不會影響車身美觀，為國產(chǎn)皮卡的貨箱設(shè)計提供了新思路。

單排長安凱程F70的內(nèi)飾部分同樣沒有變化，平底方向盤、獨立中控屏、鋼琴烤漆按鍵等擁有明顯的歐系SUV風(fēng)格，擺脫了工具車的設(shè)定。動力搭載沈陽航天三菱4K22D4T國六汽油發(fā)動機，排量為2.4L，功率為155kW，最大扭矩為320Nm，油耗申報值為10.1L/100km。

據(jù)了解，該車將配備ABS，可選裝高位制動燈、倒車雷達，以及不同款式的后視鏡、輪輞、前組合燈、后保險杠、車門把手、貨箱門把手等，還可選裝電連接器、牽引連接裝置接口(選裝該接口時準拖掛車總質(zhì)量為3000kg)，牽引掛車時中置軸掛車的牽引桿深入量為0mm，中置軸牽引桿連接器最大負荷為230kg。

整體看來，長安凱程F70單排車型雖然變化不大，但同樣經(jīng)過了精心打磨，許多細節(jié)設(shè)計值得肯定，不過實拍車輛為試裝車，未來量產(chǎn)或?qū)⒂兴{(diào)整。此外，據(jù)長安凱程官方表示，該車上市后將主要面向海外出口，是否在國內(nèi)推出還需看市場反饋。