奔馳C200定位為豪華中型車，是奔馳最便宜的入門級豪車。與同級別奧迪A4L、寶馬3系競爭。作為BBA在國內(nèi)市場最成熟的車型之一，品牌定位、設(shè)計和高駕駛舒適性都非常滿足大多數(shù)年輕消費者對豪華品質(zhì)的追求。更低的價格和更年輕的外觀為此俘獲了許多消費者的芳心。據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年1-7月累計銷量達(dá)到84690輛，位居同價位第一。

價格方面，2020款改款C200L時尚運動版，官方指導(dǎo)價31.58萬元，優(yōu)惠幅度8.2萬元左右，終端裸車價23.38萬元，全部落地加購置稅20690元，上牌費500元，車船使用費420元，交強險950元，商業(yè)險7300元，合計

外觀采用了全新的家族式設(shè)計語言，整體外觀更加兇悍精致，在BBA堪稱絕代華麗。前臉采用大嘴星空網(wǎng)布，輔以橫向鍍鉻飾條，兩側(cè)全LED大燈，非常精致犀利，大logo的設(shè)計更符合運動屬性。側(cè)面優(yōu)雅的車身線條依然充滿奔馳魅力，圓潤飽滿的尾部十分動感，雙邊鍍鉻排氣布局充分張揚，凸顯出強烈的運動氣息。相比老款車型，內(nèi)飾沒有太大變化，但細(xì)節(jié)更加精致。層次分明的中控上覆蓋著大面積的軟包，衣服上飾有雙針和鍍鉻飾條，凸顯出強烈的高級質(zhì)感。無論做工還是用料都達(dá)到了最高水平，浮動液晶屏集成了新車機系統(tǒng)，界面非常炫酷。傳統(tǒng)的換擋機構(gòu)不僅先進(jìn)，而且科技感強。

動力配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156馬力，匹配9速自動手動變速箱。0-100公里大約需要9.4秒。動力似乎有些不足，這也是C200最大的痛點。這么高格調(diào)的突進(jìn)，動力還不如本田的1.5T，至少1.5T地球夢能輸出近200馬力。幸運的是，匹配的9速自動手動變速箱足夠智能，初始油門。懸架配備前后多連桿獨立懸架，整體調(diào)節(jié)比較吃力。對于最舒適的行駛來說，操控方面存在一些不足，與同級奧迪寶馬相比落后，需要改進(jìn)。

總的來說，奔馳C200L各方面都相當(dāng)不錯，無論是質(zhì)量還是做工都符合豪華車標(biāo)準(zhǔn)。雖然定位在C級，但2920mm的軸距基本接近E級，在空之間的表現(xiàn)非常不錯。除了動力水平調(diào)整不足有待提高之外，C200基本沒什么好挑剔的，優(yōu)惠力度更大，對于有豪車的消費者來說值得入手。