不同的車型會有不同的要求，有2500公里的，3000公里的，5000公里的。要根據自己車型的規(guī)定，具體的可以參照保養(yǎng)手冊，或者質詢4s店人員。

2、拉高速，絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱機油中金屬碎屑最多，雜質也很多，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。要等做完首保后再拉高速，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽的開了。

3、拉高速的概念。

在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。

隨著擋位的升高，發(fā)動機的轉速會越來越低。當掛到最高擋位時，若車輛時速在100KM時速下，發(fā)動機轉速大致在2500-3000轉。而發(fā)動機內的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。

真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。

擴展資料

拉高速，是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。

拉高速，可以讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。

注意事項：

一、拉高速不等于高速開車。

“拉高速”的真正意義，是指拉動發(fā)動機的高轉速。即將每一個擋位的轉速維持在3000~4000范圍運轉，每個擋位保持一段時間，讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的目的。

二、不要將車開到極速。

拉高速只是對車輛各個部件帶來一定的磨合，切記不要將車開到極速，這樣非但不會起到拉高速的目的，反而會因為新車過度磨合而出現(xiàn)其他問題。所以以100～120km/h的速度行駛一段時間也就可以了，絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”。

三、不要低轉速運行。

新車拉高速轉速不能太低，如果常在低轉速運行，容易造成腰肌勞損，以后高端發(fā)力不足，反映不靈敏。所以要讓發(fā)動機在1500轉至3000轉之間變換運行，這樣可磨出好發(fā)動機。

四、要車輛滿載拉高速。

拉高速時新車一定要在滿載狀態(tài)下去進行，否則就算拉高速了也等于白拉，所以要按照說明書上的車輛滿載質量找齊人選，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。