當你手握10萬左右，不知道買什么車時，選這幾款準出不了大錯，一是便宜，二是每月穩(wěn)定亮眼的銷量和良好的市場檢驗和車主反饋。但是有人卻在這四款車中犯了選擇困難癥，下面我們來看一下這四款車到底怎么選擇。

尺寸空間選軒逸

從賬面數據不難看出，日產軒逸雖然在寬度上表現略遜一籌，但在長高和軸距上都極具優(yōu)勢，帶來的大空間也符合國內“越大越美”的消費心理。注重尺寸這方面的消費者可以將軒逸當做購買重點。

價位/優(yōu)惠選福睿斯

從廠商指導價來看，福睿斯的售價區(qū)間更小，畢竟作為?？怂?/a>細分市場的“弟弟”，自然在售價上收到限制，所以不管是入門還是頂配價格，都比其他車型有優(yōu)勢。

當然還有終端優(yōu)惠，這四款車都屬于優(yōu)惠力度較大的車型，其中朗逸優(yōu)惠在3W左右，軒逸2.5W，英朗2W，福睿斯3W（地區(qū)不同優(yōu)惠力度不同），即便優(yōu)惠完福睿斯在價位上還是有優(yōu)勢。所以在意價位的消費者可以考慮福睿斯。

動力/油耗

動力這方面根據每個消費者的追求不同，評判標準也不同。英朗因為發(fā)動機排量不同，調校不同，所以最大馬力跨區(qū)大，最高可達163馬力。但是日常用車，又都是這個價位，真沒多大的差距。

變速箱：目前看英朗和朗逸提供的款式較多，能夠滿足多種選擇。但是而這又都搭載了雙離合變速箱，這就讓人有點頭大，畢竟小排量發(fā)動機+雙離合，可是個聞之色變的組合，反正肯定沒有AT成熟也沒有CVT絲滑。頓挫、故障率這方面也得靠消費者自己定奪，能否接受這個還處于完善階段的變速箱。

而關于油耗，上圖都是工信部給出的賬面數據，實際用車根據個人習慣肯定也有差距，但總體上來說日系車省油是有目共睹的。不過在市區(qū)擁堵和不良駕駛行為，差的那一兩個油耗其實沒什么大區(qū)別。

蘿卜青菜各有所愛，每個人對一輛愛車的判斷取舍標準都不同，這四款也一樣，不過從賬面數據也能做一個大概的判斷取向。紙上得來終覺淺，治好“選擇困難癥”，就是實地去對比一番，“實踐才能出真知”。