寶馬5系 自動(dòng)版同奔馳E級(jí) 2022款比較哪個(gè)價(jià)格高 中大型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一輛中大型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2022款 改款二 525Li 豪華套裝43.65萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 300 L 豪華型 50.41萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為6.76萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525Li 豪華套裝 | 2023款 E 300 L 豪華型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 43.65 萬(wàn) | 50.41 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉彰顯了精致的氣質(zhì),配合直瀑式的造型的中網(wǎng),顯得分外時(shí)尚。
奔馳E級(jí)的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),大燈在設(shè)計(jì)上非常大氣,看起來很有氣勢(shì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525Li 豪華套裝 | 2023款 E 300 L 豪華型 | |
車長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525Li 豪華套裝 | 2023款 E 300 L 豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。搭載了環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),和該車定位相符合。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
奔馳E級(jí)的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。飾以對(duì)稱式的中控臺(tái),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525Li 豪華套裝 | 2023款 E 300 L 豪華型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 290.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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