前不久有一位買車人在網(wǎng)絡(luò)上見到“不滿意12歲的兒童坐在副駕駛上，被照相扣6分、處罰300元”的扣分最新政策后慌了，由于這名買車人的車輛是一臺(tái)單雙排雙坐車，倘若這一信息確鑿得話，此車主之后就無法開這輛車帶他的小孩子上放學(xué)、出來玩耍了。

據(jù)了解，此車主見到的扣分最新政策信息歸屬于謠言，那副駕駛坐小孩子究竟是否會(huì)被照相扣分呢？必須視實(shí)際情況而定。盡管我國的《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《道路交通安全法實(shí)施條例》等有關(guān)政策法規(guī)中，均無對(duì)兒童不可以坐在副駕駛做出限定及其有關(guān)懲罰要求。

但有一些省份或是出具備一些地方法規(guī)的。比如上海市、河南省、深圳市，這種省份在相應(yīng)的交通出行規(guī)章和未滿十八歲維護(hù)規(guī)章中，有明文規(guī)定，不可以分配低于12歲的未成年搭乘副駕駛。不然將懲處相對(duì)應(yīng)的處罰或是扣分。

副駕駛坐兒童無論是不是會(huì)被懲罰，全是具有著挺大的安全風(fēng)險(xiǎn)。英國道路交通單位曾有過調(diào)研：假如將車輛駕駛?cè)藛T座椅的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)置為100%，副駕駛部位的危險(xiǎn)系數(shù)是101%，而駕駛?cè)藛T后座位的危險(xiǎn)系數(shù)是73.4%，后排座另一側(cè)坐位的危險(xiǎn)系數(shù)是74.2%，危險(xiǎn)系數(shù)最少是后排座的正中間部位，其危險(xiǎn)系數(shù)為62.2%。

由上述信息由此可見，兒童坐副駕駛危險(xiǎn)系數(shù)更高。此外，再添加車?yán)锏?a href="http://www.jumpintl.com/playcar/skills/cxpl/" target="_blank" class="cmsLink">保險(xiǎn)帶是特意為大人設(shè)計(jì)方案的，當(dāng)造成撞擊時(shí)，假如兒童只應(yīng)用保險(xiǎn)帶得話，很有可能會(huì)導(dǎo)致腹腔和脊柱等部件遭受明顯損害。

因此為了更好地安全起見，十二歲以內(nèi)的兒童不可坐在副駕駛上，理應(yīng)坐在后排座坐椅，如必須應(yīng)用兒童坐椅相互配合保險(xiǎn)帶固定不動(dòng)，后排座汽車車門兒童安全扣落鎖。

此外，已于2021年6月1日宣布執(zhí)行的新修訂《未成年人保護(hù)法》中，也明文規(guī)定：法定監(jiān)護(hù)人應(yīng)“采用配置兒童兒童安全座椅、文化教育未成年遵循交通法規(guī)等對(duì)策，避免未成年遭受道路交通事故的損害”。

很有可能見到這兒，會(huì)出現(xiàn)父母想著“即然不可以讓小孩子坐在副駕上，那么我懷著小孩子總行了吧”。這類思想并不對(duì)的，副駕駛位抱小孩，最先從安全性層面考慮到，假如出現(xiàn)撞擊，只能增加小孩子的損傷狀況。

從政策法規(guī)上而言，車子要是在高速路或大城市城市快速路上行使時(shí)，副駕駛抱小孩而且，最先沒系安全帶會(huì)處罰20元不扣分，抱小孩也會(huì)處罰5元之上30元下列。而如果是主駕抱小孩則會(huì)被處罰200元并記2分解決。