我們經(jīng)常能看到有的司機(jī)會(huì)推著車往前走，待車成功發(fā)動(dòng)后就可以繼續(xù)開(kāi)車上路了，一般手動(dòng)擋汽車電瓶沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)可以通過(guò)這個(gè)方法發(fā)動(dòng)。那么自動(dòng)擋沒(méi)電可以用同樣方法啟動(dòng)嗎？自動(dòng)擋沒(méi)電可以推發(fā)動(dòng)嗎

不可以，手動(dòng)擋的車還能推著走來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操作流程復(fù)雜，由于自動(dòng)檔的變速箱機(jī)制，在沒(méi)點(diǎn)火的情況下，檔位是不能移動(dòng)，要讓車上移動(dòng)，只有掛N檔，此時(shí)，強(qiáng)行掛入N檔，再讓車子移動(dòng)會(huì)造成變速箱的損害。

所以，這種推著汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法不能使用。自動(dòng)擋沒(méi)電怎么啟動(dòng)有什么辦法 1、用移動(dòng)電源

此移動(dòng)電源不是我們給手機(jī)充電的那個(gè)移動(dòng)電源，這種移動(dòng)電源帶12V大電流輸出，附帶的配件中，就有蓄電池的正負(fù)極夾子，紅色代表正極，黑色代表負(fù)極，分別夾在對(duì)應(yīng)的蓄電池電極上，千萬(wàn)不能夾反了，打開(kāi)移動(dòng)電源開(kāi)關(guān)，進(jìn)入汽車駕駛室點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，OK，搞定。 2、汽車與汽車搭電線

點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，先把對(duì)方的車點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再用兩根紅、黑電線夾子，先接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的那邊，再接沒(méi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)那邊，注意先接紅色電極線，再接黑色電極線，兩個(gè)接線順序別搞錯(cuò)了。然后，點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，完成。 3、外接式電

經(jīng)過(guò)充電設(shè)備，對(duì)沒(méi)電的蓄電池充電，至于充電半個(gè)小時(shí)，再去點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此方法時(shí)間長(zhǎng)，且在有汽車蓄電池充電器的情況下進(jìn)行。手動(dòng)擋為什么可以推車啟動(dòng)

手動(dòng)擋汽車能推著的原理很簡(jiǎn)單，推車啟動(dòng)實(shí)際和拖拉機(jī)用搖把啟動(dòng)是一個(gè)道理：

手動(dòng)擋掛入2擋踩下離合踏板保持絕對(duì)分離，這是推著的先決條件；之后車輛快速推動(dòng)保持一定的車速，這是讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)能的保證；車速較快之后慢慢抬離合找到結(jié)合點(diǎn)，在結(jié)合點(diǎn)作用是利用變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)，靜摩擦片和飛輪結(jié)合帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，飛輪以皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接，而曲軸帶動(dòng)的是連桿、連桿頂部是活塞、活塞周圍是氣缸燃燒室。

說(shuō)白了就是依靠反向作用力讓飛輪旋轉(zhuǎn)，飛輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)曲軸曲軸帶動(dòng)活塞。只要電瓶還有些電能保證油泵正常工作行程油壓，曲軸一旦旋轉(zhuǎn)則會(huì)觸發(fā)感應(yīng)器產(chǎn)生信號(hào)傳遞給ECU行車電腦，活塞達(dá)到壓縮沖程B止點(diǎn)后噴油嘴噴油、火花塞點(diǎn)火車輛則能正常著車，著車之后車輛用電為發(fā)電器供電并且同時(shí)為蓄電池充電。