車身一側(cè)較高，另一側(cè)較低。可能是左右輪胎氣壓差異較大，或者是一側(cè)負(fù)荷過重，或者是一側(cè)減震器損壞。車身高低會破壞車輛的平衡和穩(wěn)定性，因此發(fā)生這種情況時(shí)，需要及時(shí)查找故障原因，并及時(shí)修復(fù)。

一些長時(shí)間使用的車輛阻尼系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障。阻尼系統(tǒng)的失效主要包括減振器漏油和減振器彈簧失去彈性。這兩種故障都會導(dǎo)致阻尼系統(tǒng)無法為車輛提供足夠支撐，從而造成車輛兩側(cè)高度不一致的問題。解決辦法是更換阻尼系統(tǒng)。更換減震系統(tǒng)類似于更換輪胎，一般會更換一對或四個(gè)輪胎。若只更換破損的減震器而不更換其他減震器，可能會影響車輛的操控感。

兩側(cè)輪胎胎壓差異過大也是常見問題。此時(shí)需要檢查輪胎是否損壞或漏氣，如果是則需要更換。最好同時(shí)更換一對或四個(gè)輪胎。僅更換一個(gè)輪胎也可能會影響車輛的駕駛體驗(yàn)。

車輛一側(cè)負(fù)載過大也會導(dǎo)致車輛高低不平。但一般情況下，當(dāng)車輛一側(cè)受負(fù)載變重時(shí)，無法直接觀察到車身兩側(cè)的高度差異。如果車輛負(fù)載能力達(dá)到極限，車身就會發(fā)生高低不平，這很可能是減震系統(tǒng)壽命的終點(diǎn)。此時(shí)減震器系統(tǒng)已無法為車輛提供足夠支撐，解決辦法是更換減震器和彈簧。

長時(shí)間使用車輛，減震器可能會發(fā)生漏油現(xiàn)象。此時(shí)減震器無法為車輛提供足夠支撐。作為易損件，減震器長時(shí)間漏油屬于正常情況。若彈簧使用時(shí)間過長，其彈性會降低，高度也會變低，從而導(dǎo)致車輛兩側(cè)高低不一。只需更換新彈簧即可。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛兩側(cè)高度不一時(shí)，應(yīng)前往修理廠檢查哪個(gè)部位存在問題，并及時(shí)更換。