新手很難用手動檔開始上坡。如果他們做得不好，他們將向后滑動或發(fā)動機將關閉。通過對上述主題的描述，我們知道在駕駛學校學習駕駛時，有兩種方式可以讓汽車在坡道上起步。啟動的方法是使用一個制動器。第二，從手剎開始。相信參加C1駕照考試的朋友對手動檔上坡有著深刻的記憶。因為離合器沒有掌握好，他們經常啟動和關閉，所以他們無法避免被責罵。為了幫助學生更好地掌握坡道起步，教練還將根據學生自己的教學經驗進行指導。

有些教練是這樣教的：拉手剎，然后慢慢松開離合器。當汽車向前行駛時，慢慢松開手剎，然后慢慢松開離合器，汽車就可以在坡道上成功啟動。也可以使用腳制動器開始上坡。一般來說，有熟練駕駛技能的駕駛員會使用這種方法，尤其是否在負載或坡道上起動時，并在制動器和加速器的配合下完成上坡起動。如果只使用手剎，由于手剎的調整，汽車會打滑。當前的電噴發(fā)動機將根據負載適當調整燃油供應，從而確保車輛不會向后滑動和失速。雖然手剎和腳剎都有“剎車”這個詞，但它們能實現的原理和制動力是不同的。手動檔位上方的手制動器基本上是通過手制動器拉桿手動拉起的機械手制動器。本發(fā)明具有結構簡單、穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。它由操縱桿、拉繩、制動器等部件組成。使用時，按下駐車按鈕并手動拉起拉桿。手制動器制動力的大小與手制動器的上拉力成正比。拉力越大，制動力越大。