1、電池問題。電池是電動車的動力源，電池虧電或單只落后有可能會空轉(zhuǎn)能轉(zhuǎn)動，負載負荷就跑不動了。

檢修方法：用加壓表單只加壓每只電池的電容量，如果一只或多只容量電壓達不到則說明電池壞了，負載就跑不動了需要更換了，假如電池樁，電池樁腐蝕漏液，連接線接觸不良，空轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)或“發(fā)哏”待負荷電流增大就會造成異常，整組電池電壓已達到欠壓點，就會欠壓保護，就應及時充電了。一般48伏欠壓點在41v-42v，60伏欠壓點在52-53v，當?shù)陀谇穳褐禃r車就會“罷工”。

2、線路接觸不良腐蝕老化。線路是電動車的“血脈”，根根有用，哪一根出現(xiàn)問題，都會出現(xiàn)異常，時間久了也會腐蝕老化，造成接觸不良而工作異常，有些線路線芯發(fā)黑，連接不實就會導致虛接線路不通，當電流小時承載電流小空載轉(zhuǎn)，待負荷工作時電流變大，接觸不實得地方就會“時接觸時不接觸”，車會發(fā)“哏”，難以騎行。

檢修方法：找到線老化的根源，進行更換，有接頭的地方最好用焊錫焊接一下，接插件接的虛用線束子進行固定，避免因接觸不實而損壞，騎行時線路盡量不要沾到水，不然腐蝕快。

3、前剎車抱死。電動車前剎有的為小鼓剎片，長時間騎行后，會抱死不轉(zhuǎn)，因為控制器多有過流保護功能導致前剎轉(zhuǎn)不動，強行騎就會起步騎行電流大，轉(zhuǎn)不動，空轉(zhuǎn)電機正常，前剎抱死，電流過高就會有限流保護，因前輪剎車抱死拉動整車負荷大，就會“吃力”跑不動。

檢修方法：當剎車不回，前面運行吃力，有異響時就要及時修理，仔細觀察剎車片“粘黏”是否牢固，盡可能的更換好的品牌剎車片，不怕一萬就怕萬一。