儀表盤亮起了故障燈，說到底就是ECU對故障的智能化報警，這一切都得益于汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展。當(dāng)汽車某部出現(xiàn)異常時，相關(guān)警示燈會在儀表盤上亮起。有些故障燈很好分辨，非常形象，像發(fā)動機故障燈、機油壓力警示燈、電瓶燈等等，這些較為常見的故障燈一亮起就能猜到是哪里的問題。但有些故障燈卻并不常見，給人陌生的感覺，一出現(xiàn)，容易讓人“丈二和尚摸不著頭腦”，跑還是不跑？在沒確定是什么問題之前，車也不敢繼續(xù)開了，那這就尷尬了。所以，能夠識別各種故障燈還是非常有必要的。

一、燈泡故障燈

儀表盤亮起了一個中間帶有嘆號的黃燈是什么意思？這絕對是一個小故障，可能僅需換一個燈泡。像剎車燈損壞，或者是不起眼的牌照燈、示寬燈、倒車燈等等損壞，都會亮起這個故障燈。

燈泡故障燈

除了燈泡損壞的可能，也有可能因為燈光虛接問題，查也好查，看看哪個燈不亮就能很簡單地找到故障點。

二、制動系統(tǒng)故障燈

這個警示燈很容易混淆，和手剎警示燈混淆，手剎燈亮是因為汽車行駛時手剎沒拉下，不是什么故障，而制動系統(tǒng)故障燈亮起代表的是故障。

上為手剎燈，下為制動故障燈

中間帶“P”的燈亮表示未拉下手剎，不是故障；中間帶感嘆號的燈亮，表示剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，這是故障，像剎車片磨損嚴(yán)重、失效，剎車油變質(zhì)或液位過低、ABS失效等等。

三、電子助力轉(zhuǎn)向故障燈

這種故障燈的標(biāo)識一般表現(xiàn)為一個方向盤加一個感嘆號，多為黃燈顯示，雖然外觀很形象，像一個方向盤，但是乍一出現(xiàn)，我們也是很難往方向盤上想的。

使用電子助力的車型越來越多，這個燈亮表示電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，偶爾亮一下，或許不影響使用，但一旦故障燈常亮，轉(zhuǎn)向助力可能會變?nèi)趸蛲耆?，這個故障燈亮起就該去維修廠檢修一下了。

四、胎壓報警燈

一般表現(xiàn)為黃色的警示燈，仿佛輪胎的中間有一個感嘆號。

這個燈亮起，問題也很容易判斷，4個輪至少有一個輪虧氣，查找原因，該換備胎的換備胎，該修補的修補。

五、自動變速器故障警告燈

外形像齒輪，中間有一個感嘆號，依然是黃燈。

自動變速箱一般也并不容易出現(xiàn)故障，但一旦出現(xiàn)故障自己也無法解決，只能去汽修廠。像干式雙離合，頻繁的走走停停，可能會造成局部散熱不及時，如離合器片子過熱并出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，離合器壓盤壓力不均勻，造成故障燈亮起。