在本屆日內瓦云車展上，布加迪發(fā)布了ChironPurSport車型，新車基于Chiron打造，在延續(xù)了家族經典的8.0L16缸動力總成的同時，針對技術和設計進行了全面升級，為車迷帶來了更加極致的作品。據(jù)悉布加迪ChironPurSport將于2020年下半年投產，限量16臺，售價為320萬歐元。

作為全球最貴的幾款車型之一，ChironPurSport的外觀兼具了運動感與奢華感，馬蹄形中網和“C”字型車身都是布加迪車型的經典元素。與此同時，你還可以在中網處看到數(shù)字16，它象征著布加迪品牌引以為傲的W16引擎。相比于普通版的Chiron車型，這款特別版在前保險杠下方、車側以及車尾底部加入了不少空氣動力學套件，它們均為碳纖維材質，為車輛提供了極致的空氣動力學。

車身側面，布加迪ChironPurSport并沒有選擇純藍色的車漆，而是將底部所使用的碳纖維材質顯露出來，碳纖維紋路與地面很好的融為一體，達到降低車身的視覺效果。輪轂方面，布加迪團隊為這款車提供了全新設計的輪轂，它可以幫助車輛有效梳理車輪處的亂流，還能為車輛提供相應的下壓力。除此以外，新輪轂變輕了許多，再配以鈦合金剎車卡鉗，共為車輛減少了16kg的簧下重量。輪胎使用上，布加迪和米其林聯(lián)合開發(fā)了獨有的BugattiSportCup2R輪胎，前輪尺寸為285/30R20，后輪尺寸為355/25R21，通過將改進的輪圈設計與車輪橡膠混合創(chuàng)造出了更多的抓地力，可以有效提高車輛過彎是10%的橫向加速度。

ChironPurSport的尾部配有巨大的碳纖維尾翼，跨度為1.90米，它可以產生巨大的下壓力。此外，車輛下方裝有碩大的擴散器，不僅運動感十足，還增強了車輛的空氣動力學。另外，新車的鈦合金排氣管由3D打印技術制成，排氣壁更薄，不僅耐高溫質量也非常輕。

動力方面，布加迪ChironPurSport繼續(xù)搭載8.0LW16發(fā)動機，最大輸出功率1500Ps，最大扭矩1600N·m，該參數(shù)與Chiron普通版相同。不過相比于普通版車型，新車80%的傳動系統(tǒng)已經被升級，并且重新配置了齒輪比，這使得新車的紅線轉速從6700rpm提升到了6900rpm，據(jù)悉車輛從60公里/小時加速到120公里/小時僅需2秒。